Найти в Дзене
101 совет должникам

Адский кикшеринг. Кому должны прокатчики самокатов?

Эпидемия аренды электросамокатов стала угрозой. Гибнут наездники, а их жертвами становятся случайные прохожие. В то время как прокатчики зарабатывают миллиарды и ни за что не отвечают. Наверняка каждому городскому жителю с наступлением лета уж не раз пришлось уворачиваться от электросамокатчиков. Улицы городов заполонила двухколесная угроза. Не особо вменяемые люди носятся со скоростью от 25 км/ч до 90 км/ч по тротуарам, паркам, дорогам и где не попадя. Жертвы уже исчисляются сотнями. Опасность подстерегает детей, пожилых, каждого из нас Кровавая аренда По данным МВД за первое полугодие 2021г с участием электросамокатов погибло 6 человек и более 188 получили травмы разной степени тяжести. В основном это переломы конечностей и черепно-мозговые травмы. Думаю, что реальная статистика от официальной отличается в разы. Также непонятно почему скрывают данные за другую половину прошлого года? За то известно другое: ведущий оператор кикшеринга (аренда самокатов) компания «Whoosh» 24 июня 2022
Оглавление

Эпидемия аренды электросамокатов стала угрозой. Гибнут наездники, а их жертвами становятся случайные прохожие. В то время как прокатчики зарабатывают миллиарды и ни за что не отвечают.

Наверняка каждому городскому жителю с наступлением лета уж не раз пришлось уворачиваться от электросамокатчиков. Улицы городов заполонила двухколесная угроза. Не особо вменяемые люди носятся со скоростью от 25 км/ч до 90 км/ч по тротуарам, паркам, дорогам и где не попадя. Жертвы уже исчисляются сотнями. Опасность подстерегает детей, пожилых, каждого из нас

Кровавая аренда

По данным МВД за первое полугодие 2021г с участием электросамокатов погибло 6 человек и более 188 получили травмы разной степени тяжести. В основном это переломы конечностей и черепно-мозговые травмы. Думаю, что реальная статистика от официальной отличается в разы. Также непонятно почему скрывают данные за другую половину прошлого года? За то известно другое: ведущий оператор кикшеринга (аренда самокатов) компания «Whoosh» 24 июня 2022г провела сбор заявок под размещаемые на 3 млрд. руб. облигации. А за 2021г выручка прокатчика составила более 4 млрд. руб. И вот еще немного статистики, чтобы вы не думали о необоснованной истерике про самокатные риски. Сервис Whoosh доступен в 39 городах России. В собственности компании более 41 тыс. самокатов и велосипедов. Число пользователей превышает 6 млн. человек. И вот вся эта многомиллионная армия катится на нас.

Дебилы на самокатах

Не имею привычки сгущать краски. Просто не могу считать умственно полноценными людей, которые на скорости 25 км/ч без всяких средств защиты летят, вылупив глаза по тротуарам или проезжей части. Надо ли пояснять, что падение при такой скорости прямой путь к предкам. В лучшем случае травматологию. Ну хорошо возможно, им себя не жалко. Так ведь сбивают детей и невинных обывателей, мирно шествующих по пешеходной части. Вес элетросамоката порядка 12 кг. Плюс 65-70 кг средний вес взрослого наездника. Представьте, что происходит, когда такая безмозглая масса на скорости сбивает ребенка или старика!!! А еще нередко можно наблюдать картину, когда «добрый» родитель несется на таком самокате, а у него на подножке пристроен ребенок. Комментарии излишни… Непонятно, только почему штраф за перевозку ребенка без специального кресла на автомобиле 3 тыс. руб. для частного лица и 100 тыс. руб. для юридического, а за катание детей на кикшеренге никакой ответственности. А?

Безответственность

Дело в том, что с точки зрения ПДД электросамокатчик – пешеход. Абсурд, конечно, но ведь ему разрешено везде передвигаться. По-моему, именно в этом все дело. В крупных городах Европы проблему решили просто – на электросамокаты обязали вешать номера и ездить обязали только по велодорожкам или проезжей части. У нас же Минтранс с 2016 г данный вопрос решает. Людей гибнет все больше, а они там за 6 лет никак решить не могут. Впрочем, госчиновникам обычно не до таких мелочей.

Кикшеринг нам должен

Самое простое, на мой взгляд, решение является обязать Whoosh и подобные ему компании решить проблему безопасности. Минтранса нам не дождаться. Бизнес, который зарабатывает на население миллиарды, должен нести социальную ответственность за создаваемые им риски. Пусть совместно с муниципалитетами оборудуют велодорожки и всеми доступными законом методами решают проблему безопасности. Также считаю, что страхование рисков для жизни и здоровья арендаторов должно быть обязательным, а никак сейчас добровольным. Средний размер страховых выплат потерпевшим в кикшеренге составляет по данным страховщиков 50 тыс. руб. Разве такая сумма может компенсировать ущерб здоровью? Тем более если пострадавший станет инвалидом или погибнет. Хороший элеткросамокат развивает скорость 50 км/ч. В случае падения на такой скорости шансов выжить немного.

Неплохо, кстати, чтобы и сами пострадавшие от кикшеринга активно защищали себя. Многомиллионные иски пострадавших к прокатчикам будут отличным стимулом последних думать не только о прибыли. Как в свое время автоюристы затаскали по судам автостраховщиков, вышибая из них крупные выплаты, так и в случае с кикшерингом было б хорошей практикой обязать их платить за каждый случай пострадавшим от проката электросамокатов.

Статья была полезной? Ставим лайк и подписываемся на канал, чтобы не пропускать полезные материалы и советы

#кикшеринг #электросамокаты #аренда электросамоката #безопасностьнадороге #безопасностьдетей #социальнаяответственность #ответственностьбизнеса #чиновникироссии #правиладорожногодвижения #правилабезопасности