"Холодная война" между СССР и США это не только соперничество во многих сферах деятельности стран, но и работа, в частности, тысячи различных людей. Ведь шпионаж и разведка в тот период представляли собой самостоятельную и важную отрасль. А все те, кто в этом участвовали, в основном, заведомо осознавали риски.
Нужны средства на пропитание
Фрэнсис начал свою карьеру в ЦРУ ещё во время Корейской войны. Тогда он работал на правительство в должности лётчика ВВС, но перед самым отлётом на задание у него обострился аппендицит, в связи с чем он был вынужден покинуть службу и остаться в больнице. Тогда-то, после его лечения, на него и вышли специалисты из Лэнгли, которые завербовали парня в свои ряды.
Уже позже, как рассказывал сам Пауэрс, он дал добро на такую работу, только из-за финансовых трудностей. А в качестве пилота самолёта-разведчика ему обещали платить по 2500 долларов в месяц, вместо стандартных для ВВС 700.
Самолёт U-2
ЦРУ посадили Фрэнсиса на высокотехнологичный и часто используемый для шпионажа самолёта U-2. Такая техника была недоступна для ракет истребителей и зенитчиков, так как могла лететь на высоте двадцати километров. Таким образом, разведка практически спокойно выполняла полёты над территорией Советского Союза, фотографируя необходимые им сооружения.
Стоит отметить, что качество снимков было удивительно точным. Можно было распознать в том числе - серийные номера самолётов, стоящих на базах и аэродромах.
Пилоты, которые были задействованы в шпионаже, выступали в качестве "гражданских" лиц, не имели с собой документов, а самолёты на которых совершались полёты, были без опознавательных знаков.
И подобные шпионские действия регулярно пытались предотвратить, чаще всего используя истребители МиГ-19, но разница в высоте не позволяла им сбить нарушителей.
Правительство СССР, особенно в лице Хрущёва, несколько раз высылали в США претензии, но американское руководство всячески отказывалось от предъявленных нарушений или перекладывала ответственность на НАСА. Которые якобы собирали важную информацию для космического агентства.
Успех советских ракет
1 мая 1960 года, в праздничный для советского народа день, по самолёту-разведчику Френсиса Пауэрса, было выпущено восемь ракет системы ПВО. И именно в тот раз часть из них смогли достичь цели и подбить технику шпиона.
К несчастью, ракеты также попали в два советских истребителя, которые преследовал разведчика. Один из пилотов погиб.
Сам же Френсис с большим трудом катапультировался помощью парашюта, дождавшись необходимой высоты, когда появилась возможность нормально дышать.
Приземлился он недалёко от города Свердловск, там же его и схватили местные жители, после чего его передали сотрудникам КГБ и перевезли в Москву.
Несмотря на то, что части самолёта U-2 были разбросаны на большой площади, их удалось практически полностью собрать. На каждой детали была обнаружена американская отметка. А аппаратура для разведки и модуль подрыва самолёта, неоспоримо доказывали шпионаж.
Позднее в московском Парке культуры и отдыха имени Горького была организована выставка трофеев.
Позор Эйзенхауэра
После того как о случившемся стало известно в Америке, наивно полагая, что все следы шпиона уничтожены, правительство отрицало факт нарушения границ и всячески придумывало отговорки.
Так они заявили, что пилот заблудился. А позже, США и вовсе обвинило СССР в убийстве учёного, который якобы залетел на чужую территорию из-за поломки техники.
Спустя 4 дня, когда пилот признался и рассказал о своей миссии, а части самолёта, доказывающие причастность США, были собраны, произошла информационная бомба - Хрущёв рассказал, что Фрэнсис Пауэрс жив и невредим, а также сознался в работе на разведку США.
Это была сильнейшая пощёчина для Америки и президента страны того времени - Дуайта Эйзенхаура.
После этого отношения между двумя странами значительно ухудшились.
Пилота, который на суде признал свою вину и честно рассказал о случившемся, отправили в тюрьму на десять лет. Но полтора года спустя, разведчик Фрэнсис был выслан на родину в США, в связи с договорённостью о его обмене на советского шпиона, который был пойман в Америке.
В заключение
В США Пауэрса подвергли тщательным допросам, в том числе используя детектор лжи. Он был оправдан, а также ему была выплачена зарплата за время отсутствия в размере 50000 долларов.
После Фрэнсис продолжил работать как лётчик-испытатель U-2 и написал книгу о воспоминаниях провалившегося задания ЦРУ, в связи с чем и был уволен. Поэтому он был вынужден продолжить свою карьеру уже как пилот вертолёта в "зелёном патруле" и в агентстве новостей.
В августе 1977 года вертолёт, возвращавшийся с репортажа пожара в Санта-Барбаре, потерпел крушение. Пилот Фрэнсис Пауэрс погиб.
В 2011 году ВВС США посмертно наградили Фрэнсиса Пауэрса Серебряной звездой за "мужество, проявленное им во время жестоких допросов советскими следователями" и несгибаемость перед лицом "обманов, интриг, оскорблений и угрозы смерти"
Было интересно? Тогда не забудь подписаться!
#ссср #советскийсоюз #история #советскаяистория #историческиесобытия #самолёты #авиакатастрофа #холоднаявойна #сша #хрущёв
