Советский тюнинг – это отдельная автомобильная культура. Чего стоят фары машины, в которые водители заливали тормозную жидкость. Но был особый атрибут, который появлялся исключительно на грузовиках и других крупных машинах советской эпохи.
Это его величество противогаз на бензобаке. Чаще всего он появлялся на машинах, связанных со строительством и коммунальными службами. Но и дальнобойщики частенько украшали своего железного коня таким украшением. Причем считалось, что только опытный водитель так делал. А значит, вешали все. И юмор тут совсем не при чем.
В 21 веке противогаз на бензобаке встретить достаточно сложно. Зачем же это делали? Ответ лежит на поверхности. Таким образом водители защищали бензобак от летевшей из-под колес грязи. Причем грязь могла сильно затруднить процесс открытия бензобака. Плюс на бензобаке часто был навесной замок, который весьма быстро ржавел от воздействия с водой. А вешать замок в 90-е было просто необходимо. Ведь в то время бензин сливали постоянно.
Но зачем противогаз? Ведь закрыть бензобак можно и простым пакетом. Тут сработала смекалка и элементарные знания химии. Топливо (бензин или дизель), воздействую на материал, будет ускорять его разложение. Но вот противогаз сделал так, что обладает отличной стойкостью к воздействию топливом. Ну и одевать на горлышко его легче, чем обматывать каким-либо материалом. А какие варианты советского тюнинга вам известны?
Если понравилась статья, то подпишись и оставь комментарий. Всем удачи на дорогах.