Незаконная попытка Литвы и Брюсселя запретить России доставлять свои грузы на свою же территорию, похоже, окончилась неудачей. Включить «заднюю» заставил испуг.
Фото: www.globallookpress.com / Alexander Chernykh; 5-tv.ru
На этой неделе наш самый западный регион столкнулся с угрозой континентальной блокады. Литва ввела ограничение на транзит российских грузов через свою территорию. Для Калининградской области, куда основная часть поставок с большой земли идет по суше — это неприятно. Особенно из-за строительных материалов — цемента, арматуры.
И это вопиющее нарушение соглашений. Ведь еще в 2002 году Россия и Евросоюз договорились, что доступ к нашему анклаву в Прибалтике должен быть гарантирован. И для грузов, и для граждан — специальные условия. И тут речь даже не идет про здравый смысл — они запрещают нам перевозить наши вещи с одной нашей территории на другую!
«На подобные враждебные действия Россия, безусловно, отреагирует. Соответствующие меры прорабатываются в межведомственном формате и будут приняты в ближайшее время. Их последствия окажут серьезное негативное влияние на население Литвы», — заявил секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев.
Грозное предупреждение от Патрушева встрепенуло европейцев. Они сразу вспомнили, что вопрос деблокады Калининграда — это всего 80 километров по прямой — из Белоруссии вдоль границы между Польшей и Литвой, в районе города Сувалки. На Западе посчитали, что это знак. Сувалкский коридор поспешили назвать «самым опасным местом на Земле». Без шуток — так написал авторитетный журнал Politico.
Но безмятежные поля в районе Сувалок перекапывать противотанковыми траншеями ни Польша, ни Литва не начали. Просто поистерили, затем успокоились и, вроде как, одумались. Глава евродипломатии включил, что называется, «заднюю». Заявил, что они еще раз уточнят позицию по транзиту.
Москва запускает дополнительные паромы и сухогрузы по Балтике и берет паузу. Контрсанкции против Литвы и ЕС отложены. Поля Сувалкского коридора продолжают безмятежно колоситься.