Так ли нужен ABS на бюджетном автомобиле?

Друзья, с выходом в тираж новой Lada Granta Classic без блока ABS в сети разгорелись нешуточные баталии между автолюбителями. Народ разделился на два лагеря. Одни говорят, что без ABS современный автомобиль не имеет права на существования (да ещё и за такие деньги). Другие же апеллируют, что блок ABS - это вовсе ненужная приблуда, которая никак не помогает торможению, а потому - и вовсе не нужна.

Предлагаю разобраться, действительно ли так важен ABS, как принято о нём считать, или всё же без него можно обойтись. Приступим!

Для чего вообще нужен блок ABS?

Система ABS с помощью электронных датчиков определяет, какое из колес под тормозным усилием вращается медленнее других – это означает, что колесо уже заблокировалось или же вот-вот заблокируется. Тогда в действие вступает ослабляющий поршень, который снижает тормозное усилие, прикладываемое к колесу, до тех пор, пока скорость его вращения не выровняется со скоростью других колес.

Справедливости ради, стоит упомянуть что противники блока ABS в большинстве своём даже не знают его истинного предназначения. Ведь его задача не уменьшить тормозной путь на сухом покрытии, а сделать это на скользком, а так же не дать машине развернуться при торможении и, к примеру, вылететь на "встречку".

Блок ABS доказал свою эффективность уже десятки лет назад и спас не одну тысячу жизней, ведь, как показывают тесты, в экстренной ситуации подавляющее большинство водителей просто резко и сильно жмёт на педаль тормоза. Автомобиль в такой ситуации очень легко разворачивается, особенно на скользком покрытии, а на большой скорости и при неровном дорожном покрытии и вовсе переворачивается при развороте.

Кроме того, действие блока ABS позволяет управлять автомобилем во время торможения. Это необходимо, если на пути торможения есть препятствие, от встречи с которым необходимо уйти, будь-то столб или пешеход.

В Европейском союзе блок ABS обязателен к установке на всех автомобилях, произведённых или ввезённых не территорию с 2004 года.

В ЕС и во многих других странах мира наличие блока ABS в конструкции автомобиля закреплено на законодательном уровне. И сделано это не зря. Однако, блок ABS не всегда способствует улучшению торможения.

Когда блок ABS неэффективен?

К примеру, если автомобиль применяет экстренное торможение на рыхлой дорожной поверхности, будь-то глина, песок или просто рыхлая земля - блок ABS сработает некорректно, он сразу же начнёт ослаблять тормозное усилие, а затем резко возвращать его, при чём иногда на разные колёса. Это может только поспособствовать разворачиванию автомобиля. Но вот вопрос - кто будет оттормаживаться с больших скоростей на глине или песке? Возможно внедорожник или раллийный автомобиль? Так для них этот вопрос давно решен. Прошивка для блока ABS таких автомобилей предусматривает такую ситуацию и система ABS на них работает немного по другому. Она более продвинута и способна отличить торможение на асфальте от торможения на песке или даже в грязи и в каждой ситуации отрабатывает по разному.

Итог

Блок ABS - без всякого сомнения вещь важная и нужная. Его массовая отмена неминуема привела бы к кратному увеличению аварий при первой же зиме.

Торможение с ABS и без ABS на мокром покрытии наглядно

Да, есть и такие мастеровитые водители, которые могут удерживать автомобиль при торможении и без блока ABS. Они владеют техникой импульсного торможения и чувствуют автомобиль практически идеально. Но это скорее исключение, чем правило. Подавляющее большинство водителей не справится в той или иной опасной ситуации, а просто нажмёт с усилием на педаль тормоза. Поэтому наличие блока ABS в конструкции автомобиля и закрепляется на законодательном уровне. Даже в России.

Друзья, а теперь хотелось бы узнать ваше мнение. Действительно ли блок ABS так важен, как вы считаете? Или это напрасная трата денег и без него и впрямь можно обойтись? Оставьте своё мнение в комментариях!