Здравствуйте дорогие друзья!
Сегодняшний рассказ, завершает проект Гаража На Полке, под названием "BMW M635CSi"
В этой статье вы увидите результаты работы над моделью, которая была построена из набора выпускаемого фирмой "Моделист" из Санкт-Петербурга и производимого на оснастке известной модельной компании "Academy"
В предыдущих публикациях, вы можете увидеть обзор этого набора и некоторые моменты сборки модели.
Для начала, давайте совершим небольшой исторический экскурс.
Компания Bayerishe Motoren Werke AG, или сокращённо, – BMW, была основана в октябре 1916 года Карлом Фридрихом Раппом
Первоначально, BMW, специализировалась на производстве авиационных двигателей.
Эмблема BMW, ничто иное, как стилизованное изображение вращающегося авиационного винта.
В 1928 году, компания приобретает автомобильный завод в Айзенахе (Тюрингия), где по лицензии производит автомобиль Dixi.
Расширяя сферы интересов на рынке, компания приступает к производству мотоциклов.
Мотоциклы BMW и ныне считаются одной из самых престижнейших марок среди поклонников двухколёсного транспорта.
В годы Второй Мировой Войны, продукция BMW, широко использовалась для нужд Вермахта и Люфтваффе и в первые послевоенные годы, предприятия компании были практически уничтожены из-за запрета Германии иметь собственную военную промышленность, и фирма, была на грани полного исчезновения.
К счастью, для немцев, да и наверное для всей мировой авто промышленности, нашлись люди и средства, которые помогли восстановить производство, и BMW, снова вошел в элиту мировых производителей автомобилей и мотоциклов.
В марте 1976 года, на Женевском автосалоне был представлен BMW 6-й серии с кузовом Е24. В первые годы, кузов выпускался на заводах Karmann, а более мощная версия – M635CSi, была представлена в июле 1978 года и производилась на собственном производстве вплоть до апреля 1988 года.
Представляю новый экспонат Гаража На Полке – BMW M635CSi
635CSi оснащался двигателем объёмом 3430 см/куб и при 6500 об/мин, развивал мощность 286 л/с, что позволяло разгонять его до сотни, за 6,4 секунды.
Посмотрим на модель снизу.
И взгляд на прощанье...
Впечатления от работы с моделью у меня остались вполне благоприятные. Конечно, имеются ряд несущественных недостатков, которые впрочем, учитывая невысокую цену набора, можно и простить. Опытный моделист, из этого набора может построить вполне достойную модель, а новичку она может быть полезна для приобретения необходимого опыта.
На этом мой сегодняшний рассказ завершен. Прощаюсь и жду вас в Гараже На Полке. До встречи! Ваш Mad Stoker – Хранитель Гаража.
