Найти в Дзене
Pro_газ

GAZ_команда: Золтан Годор

Есть профессии, в которых ты отвечаешь не только за себя, но и за других. Водители – из этого числа. Они должны доставить груз и пассажиров из точки А в точку Б, не допустив ни малейшей дорожной ошибки. Поэтому довольно скоро концентрация, внимание и предельная осторожность становятся их «врожденными» качествами. На профессиональных «рулевых» это правило распространяется в десятикратном размере, и водители «Газпром добыча Ноябрьск» именно такие: опытные и надежные. Один из них – Золтан Годор, сотрудник Вынгаяхинской автоколонны Управления технологического транспорта и спецтехники. За рулем Золтан Гейзович уже более трех десятков лет. Невозможно посчитать километраж, который «накрутил» одометр за эти годы, но счет совершенно точно идет на сотни тысяч! Главный свой профессиональный опыт он получил в период, когда на Ямале только-только зарождалась газовая отрасль, строились промыслы и нужно было доставлять тяжеловесные и негабаритные грузы к месту возведения производственных объектов.

Есть профессии, в которых ты отвечаешь не только за себя, но и за других. Водители – из этого числа. Они должны доставить груз и пассажиров из точки А в точку Б, не допустив ни малейшей дорожной ошибки. Поэтому довольно скоро концентрация, внимание и предельная осторожность становятся их «врожденными» качествами.

На профессиональных «рулевых» это правило распространяется в десятикратном размере, и водители «Газпром добыча Ноябрьск» именно такие: опытные и надежные. Один из них – Золтан Годор, сотрудник Вынгаяхинской автоколонны Управления технологического транспорта и спецтехники.

За рулем Золтан Гейзович уже более трех десятков лет. Невозможно посчитать километраж, который «накрутил» одометр за эти годы, но счет совершенно точно идет на сотни тысяч!

-2

Главный свой профессиональный опыт он получил в период, когда на Ямале только-только зарождалась газовая отрасль, строились промыслы и нужно было доставлять тяжеловесные и негабаритные грузы к месту возведения производственных объектов.

Тогда-то он и прошел «школу молодого водителя», когда приходилось вытаскивать его «Ураган» из всевозможных передряг: то застревал, то колеса от мороза лопались. Рассказывает, что выручало водительское братство и правило: не отправляться в рейс в одиночку.

-3

Время бездорожья и романтики подарило ему важные навыки, а еще – ощущение, что машина – его второе я. За ее «здоровьем» он следил больше, чем за собственным! Впрочем, этому принципу Золтан Гейзович верен и сегодня. И молодежь учит тому же - относиться к своему транспорту как к лучшему другу. Сейчас он трудится на комфортабельном автобусе и любит его не меньше «Урагана» своей молодости.

Эта верность профессии, надежность и ответственность Золтана Годора были отмечены на самом высоком уровне: ему присвоили звание «Заслуженный работник транспорта РФ». Награду он получил из рук генерального директора «Газпром добыча Ноябрьск» Антона Джалябова. Как и многие из тех, кто удостоен высоких званий, Золтан Гейзович считает, что он не совершил никаких производственных подвигов, а «просто хорошо работал».

-4

Что ж, именно из таких сотрудников, которые день за днем со всей самоотдачей выполняют свои повседневные обязанности и ни на миг не дают себе слабину, складывается GAZ_команда и ее успех.