И так покинув квартиру в Петропавловске 🇰🇿 мы отправились на электричку. Снова была та же ЭД4М 🇷🇺 и снова контролëрша Любовь Ивановна. Кстати три билета были проданы одним блоком. Пришлось разделять их самим. Когда мы заняли места рядом с нами сели две прелестные казашки. 35-летняя мама с 20-летней дочкой, да именно так!
Добрые, приятные женщины нас обрадовали сильно. До того приятные женщины, что и расставаться с ними не хотелось. Едем себе едем, любуемся пейзажами , наконец-то снова пограничники пришли нас фоткать на чемодан. Дальше пришли Российские пограничники с пëсиками, досматривая нас давали своим собакам понюхать рюкзаки, вдруг что унюхают....? Затем мы прибыли на станцию Петухово, где долго не открывались двери, но всё же когда прошли Российские контролëры их открыли. Тим и Надя отправились на пересадку, я же отправился на федералку.
По дороге на трассу меня подобрал мужик на "Волге", там была вертушка, хотел дойти до заправки, но так и не дошëл. Притормаживает " Опель Мерива " 🇩🇪 , за рулëм 33-летний мужик , который гнал в Курган за деталями, оказывается мы ехали на трëх из четырёх цилиндров, поскольку не работала свеча зажигания. Не смотря на это свои честные 120 , а то и больше мы ехали без проблем. Весело было, делясь друг с другом разными событиями даже не заметили как прикатили к нужному повороту в Курган.
Вот только до моего поворота оставалось порядка 5 км, что конечно осложняло дело, через 15 минут помашинных обходов я наконец-то подсел в "Hyundai Solaris" 🇰🇷🇷🇺 со стреляными подушками безопасности. Именно на этой машине мне удалось оперативно доехать до поворота на трассу Р-354, кстати, её длина по совпадению 354 км. Стою на выездной горловине АЗС и наконец-то притормаживает "Лада Калина" 🇷🇺 , за рулëм сидит мужичок лет 50 . Он ехал примерно столько же км по дороге до поворота на Деулину . Не смотря на то, что там был перекрëсток дорог всё равно машин было маловато, но минут через 15 наконец-то притормаживает "ВАЗ 2107" (Семëрка) 🇷🇺 , в ней сидели отец и сын, ехали на рыбалку. Они мне рассказали, что занимаются чисткой салонов, я же им рассказал про ОКБМГБ 🇷🇺 и пригласил в Тушино.
Довезли они меня до города Каргаполья, за что им огромное спасибо, где мне пришлось слегка поголячить, но не долго. Через несколько минут притормозил Nissan Quashqai 🇯🇵🇬🇧 , за рулём которого сидел оператор водопроводной насосной станции, он ехал в родной Шадринск. Огромное спасибо ему за то что довëз меня до развилки, за это время я повидал очень красивую дамбу, есть даже видео на эту тему. Кстати что было очень приятно у него был правильно настроен кондиционер. В машине было действительно приятно, ни жарко, ни холодно. Притормозил он у кафе на развилке, где я бегом побежал в кабинет, вход туда стоил червонец, но это в принципе не проблема.
Проблема в том, что не нашлось сдачи со 100 рублей, мне было позволено сделать это потом. Покинув "кабинет" я пошëл купил чаю с лимоном и тем самым нашлось червонец для оплаты "кабинета". Им пришлось воспользоваться дважды. Когда я работницам этой кафешки сказал, кто я есть они были в порядочном шоке, но времени оставалось у меня мало, во первых всё ещё хотелось обогнать Надежду и Тима, которые передвигались на перекладных электричках , но главное успеть в Свердловск (Екатеринбург) в рабочее время. На парковке народу было мало, потому пришлось поголячить на парковке, но не долго, потому что какой автостоп без "ГАЗели"...?
Почти как год назад :
И вот уже начало темнеть, время уже перевалило за 22 часа по местному времени. Это значило, что Тим и Надежда уже были на вокзале в Свердловске. Меня же ГАЗелист по имени Евгений доставил в посëлок Кольцово на реактивную улицу, за что ему огромное спасибо, потому что через несколько минут приехал старенький автобус " НЕФАЗ" 🇷🇺 , в котором проехавшись по ЕКАД я приехал на Восточный автовокзал , оттуда пересел на трамвай под названием "Татра Т6" 🇨🇿 до метро, там проехавшись до метро Геологической, откуда меня уже встретили, после чего мы пошли в Хостел, который находится на 7-м этаже бизнес-центра. Хостел надо сказать хороший, названия не помню, но такого количества душевых, да такую просторную кухню я не видел ещё ни в одном.
Итог :
1) В результате большого количества пробок и долгих ожиданий соревнования электричкинга и автостопа были проиграны, но не значительно.
2) Впрочем автостоп был вполне себе удачным.
3) Конечно же Тим и Надежда повидали много того, что не повидал я и наоборот.
4) Миновать городские транзиты это конечно отлично!
5) Видимо Надежда и Тим на своём пути тоже были довольны.
И конечно как известно статистика мать всех успехов и вот она :
Статистика:
Продолжительность эпизода , ч. м. : 16:50
Общее расстояние, км : 640
Из них автостопом , км : 529
Кол-во машин : 7
Мин. время ож. машины, мин: 3
Макс. время ож. машины, мин. 45
Макс. пробег на одной машине, км: 211
Мин. пробег на одной машине, км : 3
Ср. пробег на одной машине, км : 75,7
Макс. скорость движения, км/ч: 144
Лучшая машина : Opel Meriva 🇩🇪
Безразрывность автостопа , км/%: 529/100
Конечно же у нас есть и фотоальбом , он тут смотрите, чтобы увидеть всё путешествие.
https://vk.com/album-139678912_284618551