Всех приветствуем. Итак, так как рынок новых автомобилей в России резко пошел на спад – ассортимент сильно сократился, при этом цены на модели в автосалонах кратно скакнули вверх, то многие россияне начали обращать свой взор на вторичный рынок. Благо, на нем имеется немало предложений о продаже, которые способны и выбором порадовать, и ценником. Однако многие сейчас будут обращать внимание на машины с надежными двигателями и далее вы увидите троицу таких – силовые агрегаты на них без капитального ремонта служат свыше 600 000 километров. Итак, смотрим.
Toyota Camry XV40
Большой японский седан класса Е. Тойота Камри в 40-м кузове появилась в продаже в 2006-м году и многим полюбилась. В принципе, спрос на нее на вторичном рынке бьет все рекорды и, если говорить об абсолютной надежности, то нужно присматривать себе версию с бензиновым мотором 2,4 литра мощностью 167 лошадиных сил. Он может сочетаться как с механической, так и с автоматической трансмиссиями.
Да, в плане динамики ничего серьезного от такой модели не ждите. Зато двигатель получился в меру технологичным, в меру неприхотливым. Ну и, ресурс его не вызывает никаких сомнений. Можно отметить лишь слабоватую помпу, но и она себя проявляется не всегда.
Таким образом, стоит присмотреться – машина оптимальная во многих отношениях.
Infiniti FX35 II
Данный автомобиль будет интересен тем, кто любит крупные кроссоверы премиум-класса. Модель является прямым конкурентом БМВ Х5, поэтому, если вы – поклонник активного стиля вождения, примечательной внешности и салона с намеком на роскошь, то к Инфинити, уже только за это, стоит присмотреться. Ну а, бонусами выступают японское качество исполнения, а также избыточный уровень оснащения – комплектации по-настоящему богатые и интересные.
Стоит отметить, что с мотором 3,5 литра и мощностью чуть более 300 лошадиных сил, машин на рынке не так много, как иных вариаций. Но по надежности именно такой двигатель оптимален – очень крепкий, правда, стоит заливать качественные масло и топливо. Особый акцент – на хороший бензин, ибо от плохого могут начать рушиться катализаторы, что не приведет ни к чему хорошему.
По итогу, отличная машина для любителей выделяться. Хотя, чтобы ее содержать, нужно иметь неплохой доход…
Honda CR-V III
Третье поколение этого кроссовера в России стало культовым, да и сейчас на вторичке имеет на себя устойчивый спрос. Модель обладает сбалансированными настройками шасси, хорошим уровнем комфорта, неустаревающим дизайном кузова и салона, достаточным оснащением. Словом, для семьи вариант хороший.
Что касается модификации, то присматриваться следует к мотору 2,4 литра, который генерирует 167 «кобылок». Ему достался «автомат». Силовая установка относится к серии К, поэтому можно не сомневаться в ее выносливости. Однако из-за неграмотного подбора моторного масла могут возникнуть проблемы с кулачками выходного распредвала, поэтому на ГСМ не экономим.
В этой троице Хонда является тем самым компромиссом, который устроит многих. Посему, если вы хотите умеренной проходимости вкупе с вместительным салоном и мягким ходом, то стоит выбирать именно ее.
А что вы думаете? Напишите свое мнение в комментариях. Также, подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Помните, подписка – это отличная возможность видеть в верхней части ленты ваших рекомендаций наши свежие материалы и оставаться в курсе последних событий.