Компактные машины высоко ценятся нашими обывателями за экономичность и довольно неплохой внешний вид. Об одном из таких авто, который многие прозвали «енотом», и пойдет речь в сегодняшней статье.
Снаружи автомобильдействительно очень маленький и узенький — к примеру, ширина его составляет всего 1690 мм. Однако надо сказать, чтостоль невзрачная снаружи машинка отличается удивительным простором внутри. И расход топлива весьма невелик—меньше 8 лдаже с учетом пробок, которые приходится преодолевать наАКПП. К тому же и запчасти на него стоят недорого — некоторые вы сможетеприобрести всего за сорок рублей. Но…Обо всем по порядку.
Многие из вас уже наверняка догадались, что речь сегодняпойдет про компактвэнеNissanNote, который многие считают чисто японским продуктом. Однако я бы с этим утверждением не согласился — назвать «Енота» японцем можно разве что с большой натяжкой.
Дело в том, что этот Ниссан является детищемавтоконцерна Renault-Nissan и создан на платформевсем известного Логана. Впервые эта модель появилась на авторынке в 2004 году — именно в то время великому начальствукомпании Ниссан наконец-то стало понятно, что в сегменте компактных семейных авто у них большие пробелы.
Машинка эта выпускается и по сию пору, но в нашей стране можно отыскатьлишьэкземпляры первого поколения. Замечал пару раз на дорогах автомобили второй генерации, однако их можно пересчитать по пальцам. Ценник на вторичном рынке за Note в неплохом состоянии составляетв районе 350.000 рублей. В плане трансмиссии большая часть «Енотов» будет с МКПП — найти сегодня вариант с «автоматом» практически нереально.
Что же такого есть в этой модели?
В первую очередь авто привлекает внимание своей семейностью.Второй немаловажный момент — комфортность. Сиденья легко трансформируются, салон имеет довольно приличную высоту и ширину. Может быть, вы удивитесь, но ехать здесь вполне удобно даже впятером. Да, объем багажного отделения всего-то 280 л и со стороны выглядит достаточно невзрачно, но…
Мне багажник напоминает Нарнию— когда вы начинаете складывать туда весь свой скарб, то обнаруживаете, что влезает туда абсолютно всевплоть до коляски. А если вы еще и задние кресла сдвинете вперед, то сможете«раздобыть» ещепочти 100 литров.Как уже говорилось выше, по городу расход составляет около 6 л. Зимой он, соответственно, увеличивается до 8 л за счетработающей печки. Ездит, кстати, «Енот»на 92 бензине.
К Noteможно подобратьмножество аналоговых запчастей. Если не найдете на машине, которую собираетесь покупать, тех или иных оригинальныхдеталей, то не стоит пугаться — просто зачем тратить много денегзапчасти?Например, оригинал резинки глушителя обойдется вам вшестьсот рублей, а аналог, который ничем не хуже, всего сорок— приличная разница, не правда ли?
Лично я считаю «Енота» вполне достойным вариантом, который можно рассмотреть к покупке. А как думаете вы?