Внешне новинка выделяется огромной решеткой радиатора в стиле кроссовера X7, двухъярусной головной оптикой со светодиодными ходовыми огнями в верхней части и с секцией матричных фар ближнего и дальнего света в нижней части.
В салоне автомобиля появился изогнутый экран Live Cockpit Plus нового поколения. Он объединяет в одном корпусе 12,3-дюймовую цифровую панель приборов и дисплей мультимедийной системы диагональю 14,9 дюймов. В глаза бросаются массивные вставки из натурального дерева и горизонтальная светодиодная полоса на передней панели. Сиденья имеют комбинированную обивку из натуральной кожи и шерстяной ткани. За дополнительную плату доступен огромный 31,3-дюймовый экран под потолком и премиальная акустика Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound.
В салоне автомобиля появился изогнутый экран Live Cockpit Plus нового поколения. Он объединяет в одном корпусе 12,3-дюймовую цифровую панель приборов и дисплей мультимедийной системы диагональю 14,9 дюймов. В глаза бросаются массивные вставки из натурального дерева и горизонтальная светодиодная полоса на передней панели. Сиденья имеют комбинированную обивку из натуральной кожи и шерстяной ткани. За дополнительную плату доступен огромный 31,3-дюймовый экран под потолком и премиальная акустика Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound.
Технические характеристики BMW 7-Серии 2023
Автомобиль будет предлагаться в пяти модификациях: i7, 740i, 760i xDrive, 740d xDrive и M760e xDrive.
В Европе седан будет доступен в дизельной версии 740d с 3,0-литровой рядной «шестеркой» мощностью 286 л.с. и 650 Нм крутящего момента, а также в модификациях подзаряжаемые «гибриды» 750e (490 л.с., 700 Нм) и M760e (571 л.с., 800 Нм) с силовыми установками на базе 3,0-литрового бензинового турбомотора.
В других странах автомобиль будет предлагаться с 3,0-литровыми рядными бензиновыми «турбошестерками» мощностью 286 и 380 л.с., а также вариант с индексом 760i xDrive с 4,4-литровым твин-турбо V8, выдающим 544 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Во все двигатели интегрирован 48-вольтовый стартер-генератор, добавляющий при разгоне дополнительные 12 л.с. и 200 Нм крутящего момента. Коробка передач 8-ступенчатая автоматическая.
Электрическая BMW i7 2023 оснащается двумя электродвигателями, по одному на ось, их суммарная мощность достигает 400 кВт (544 л.с.), крутящий момент — 744 Нм. Привод — постоянный полный, электромоторы питает тяговый аккумулятор емкостью 101,7 кВт*ч. С 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,5 секунды, ее максимальная скорость ограничена на уровне 238 км/ч. Запас хода на одном заряде аккумулятора составляет 480 километров.
В оснащение седана входит адаптивная пневмоподвеска. Опционально доступна двухцветную окраску кузова, электропривод всех дверей, полноуправляемое шасси, дизайнерские пакеты M Sport и Shadow Line и автопилот третьего уровня.