Британская инженерная компания Lanzante представила версию гибридного гиперкара McLaren P1 с открытым верхом.
Эксклюзивное творение, получившее название McLaren P1 Spider, имеет множество тонких отличий от стандартного P1, чтобы приспособиться к открытой крыше.
Поскольку на крыше P1 обычно находится один из основных каналов охлаждения двигателя V8 с двойным турбонаддувом, Lanzante пришлось модифицировать остальную часть кузова, чтобы перенаправить воздух в двигатель.
Контрфорки из углеродного волокна с новыми воздухозаборниками поднимаются за кабиной, чтобы улучшить аэродинамику и подавать холодный воздух прямо в турбокомпрессоры, в то время как «плавающий плавник» по бокам автомобиля направляет воздух вокруг передней стойки и в большие боковые воздухозаборники, чтобы сохранить двигатель крутой.
Сам двигатель более заметен, чем на стандартном P1, поскольку теперь он расположен под съемной раскладушкой, а не цельной задней частью стандартного автомобиля. Незначительные изменения в передних крыльях и дверях помогают сохранить обтекаемый кузов P1.
Шасси было изменено, чтобы убедиться, что жесткость оригинальной конструкции Monocell P1 не утеряна, а нижняя половина была значительно усилена.
Интерьер немного обновился: перетянутые сиденья отделаны кожей и атмосферостойкой тканью Superfabric, дополнены отделкой из сатинированного карбона и черным переключателем.
Lanzante сказал, что производительность остается неизменной: 3,8-литровый V8 и гибридная система в сумме производят 903 л.
Изменения были разработаны Полом Хаузом, который ранее разработал оригинальный P1, с намерением сохранить стиль как можно ближе к оригинальному автомобилю.
Будет выпущено пять автомобилей P1 Spider, все они переоборудованы из существующих купе P1. Lanzante ожидает, что первый клиентский автомобиль появится на дорогах к концу года.
Босс компании Дин Лансанте объяснил: «В начале года к нам обратился владелец P1, который искал идеи, как сделать свою машину еще более привлекательной, и он очень хотел изучить вариант Spider. Мы рассматривали эту идею раньше, но из-за базовой архитектуры шасси с интегрированной конструкцией крыши это казалось невозможным.
«После тесных обсуждений с нашими инженерами мы поняли, что у нас есть несколько возможных способов заставить его работать, но его нужно было спроектировать таким образом, чтобы он ничего не терял по сравнению с купе».
P1 Spider будет демонстрироваться на Фестивале скорости в Гудвуде с 23 по 26 июня.