BMW F10 приехал с жалобой на удары под автомобилем при сбрасывании скорости. Выполнили диагностику ходовой части, обнаружили разрыв сайлентблока заднего редуктора. Вывод: требуется замена сайлентблока заднего редуктора. Сайлентблок предназначен для соединения деталей подвески и гасит колебания, воздействующие на них. Основные причины неисправности этого элемента такие: Симптомы к замене сайлентблоков редуктора БМВ F10 N47
Если такая неисправность в автомобиле есть, то об этом нам могут намекнуть такие симптомы неисправности сайлентблоков: Что в такой ситуации делать каждый решает сам. Можно отложить ремонт, можно заняться им самостоятельно, можно обратиться к специалистам по БМВ. Какие плюсы и минусы есть в каждом решении? В первом случае, можно не рассчитать время, которое автомобиль еще может эксплуатироваться. Второй вариант может быть оптимальным, если Вы – механик со стажем. Тогда приобретаете запчасти – и в бой. Но, если такого опыта нет, то вариант один – ехать на станцию. Там