А вот и ещё одна ожидаемая весточка от мирового рынка судостроения. Финская верфь Helsinki Shipyard выставила на аукцион судно, которое должно было уйти по лизинговой программе британскому круизному оператору Swan Hellenic.
Как такое стало возможным?
Все довольно-таки просто. Swan Hellenic планировала получить свой круизер благодаря лизингу с российской стороны. Но санкции поставили заслонку на возможность воспользоваться этими средствами и судно практически... пошло по миру. То есть, пока что не пошло, но все шансы на это есть.
Кстати, о судне. SH Vega – достойный лайнер с дедвейт10 600 тонн, однотипный с предыдущим SH Minerva, который Swan Hellenic получила ещё в конце 2021 года. Вообще, суда разрабатывались под специальные линии компании, но теперь... может быть всякое. К тому же Swan Hellenic может потерять и третий лайнер, строящийся на той же верфи.
Как выходят сегодня такие вот компании из таких вот ситуаций?
Кто-то пытается подать в суд, кто-то обращается к своему правительству с просьбой поддержать компанию и выкупить судно. Swan Hellenic решила принять участие в тендере-акционе. При этом компания искренне надеется, что судно достанется именно ей. В первый рейс SH Vega должна выйти 20 июля из норвежского порта Тромасе.
#Helsinki Shipyard #санкции #рикошет санкций #судостроение #мировое судостроение #корабел