Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Оглядываясь назад

В этом году в Россию приехало наименьшее число мигрантов за последние 8 лет

Ну тут точнее будет то, что впервые за 8 лет, число покинувших нашу страну превысило число тех, кто приехал к нам. Если быть точнее, то в 2022 году в Россию приехали на 51 тысячу человек меньше, чем уехали из нее. Но в любом случае, все это напрямую связано с тем, что поток мигрантов в этом году превратился в ручеек. События, которые на это повлияли, думаю и так всем известны, не будем в это углубляться. Затронем лишь цифры и факты. Итак, в первом квартале этого года, в тот же Таджикистан вернулось более 60 тысяч трудовых мигрантов, что в 2.5 раза! больше, чем в прошлом году. В Узбекистане еще более сложная ситуация, туда за такой же период времени вернулись 133 тысячи человек. Ну оно и понятно, санкции и прочее, число рабочих мест сокращается, цены растут, денежный курс мечется туда сюда, что в принципе делает Россию менее привлекательным местом для заработка, чем раньше. В том же такси сильно выросли затраты на запчасти, аренду, бензин, лицензии и прочее, при этом стоимость тарифов

Ну тут точнее будет то, что впервые за 8 лет, число покинувших нашу страну превысило число тех, кто приехал к нам. Если быть точнее, то в 2022 году в Россию приехали на 51 тысячу человек меньше, чем уехали из нее. Но в любом случае, все это напрямую связано с тем, что поток мигрантов в этом году превратился в ручеек.

События, которые на это повлияли, думаю и так всем известны, не будем в это углубляться. Затронем лишь цифры и факты. Итак, в первом квартале этого года, в тот же Таджикистан вернулось более 60 тысяч трудовых мигрантов, что в 2.5 раза! больше, чем в прошлом году. В Узбекистане еще более сложная ситуация, туда за такой же период времени вернулись 133 тысячи человек.

Ну оно и понятно, санкции и прочее, число рабочих мест сокращается, цены растут, денежный курс мечется туда сюда, что в принципе делает Россию менее привлекательным местом для заработка, чем раньше. В том же такси сильно выросли затраты на запчасти, аренду, бензин, лицензии и прочее, при этом стоимость тарифов на сами перевозки практически не изменилась. Экономический спад и сокращение перспектив для трудоустройства и вот итог.

Тут еще и трудности с переводом денег за границу, да и в кризис мигранты выполняют роль этакой буферной подушки, случись какие проблемы, то их увольняют в первую очередь. Правда, я бы не сказал, что меня это сильно расстраивает. Но тут лишь факты и нарезки из данных Росстата и доклада института исследований и экспертизы ВЭБ РФ.

В этом же докладе сказано, что доля мигрантов там, где предполагается тяжелый труд за небольшую плату, составляет 12% и вроде как, это является критическим значением. Ибо, местные жители не идут работать за такую зарплату (странно, почему бы это), а мигранты не могут закрыть все проблемные точки, поэтому дефицит и впредь необходимо восполнять за счет притока иностранной рабсилы преимущественно из стран СНГ.

Ну и по классике, чиновники ищут пути, как привлечь мигрантов - один из вариантов, например, открыть им доступ в муниципальные должности. Хотя по сути, могли бы просто поднять потолок зарплат для своих же граждан. Но, кто пойдет по такому пути? Тем более на этом особо и не заработаешь, вон на днях задержали сотрудницу столичного отдела по вопросам миграции, с помощью которой за последние два года было незаконно зарегистрировано более полутора тысяч иностранных граждан. На местных то так заработать не получится.

Вот в одной из прошлых статей я писал о том, как Бастрыкин высказался о мигрантах, но что-то с тех пор особых изменений никто не увидел - Бастрыкин о мигрантах. Статья, кстати, вызвала оживленные обсуждения, кому интересно, полистайте комменты.