1. Открываем капот и снимаем декоративную крышку с двигателя. 2. Подложив тряпочку под правый наконечник топливной рампы, снимаем колпачок и, нажав на ниппель, стравливаем давление топлива в магистрали. Ждем, пока топливо не перестанет литься. 3. Снимаем с каждой форсунки электрический разъем. Для снятия разъема нужно сжать проволочный фиксатор (для удобства работы можно снять патрубок с гофры). 4. Двумя ключами №17 откручиваем подающую трубку от топливной рампы: одним ключом удерживаем трубку от прокручивания, другим – откручиваем гайку крепления. 5. Шестигранником №5 откручиваем два болта крепления рампы к впускному коллектору. 6. Извлекаем топливную рампу вместе с форсунками. 7. В топливной рампе форсунка фиксируется пружинной пластиной – вынимаем ее и достаем форсунку. Точно так же достаем остальные. 8. Теперь устанавливаем в топливную рампу новые форсунки, смазывая резиновые уплотнительные кольца маслом и фиксируя пружинной пластиной. 9. Устанавливаем топливную рампу на место – фо