1. Открываем капот и снимаем пластиковую защиту двигателя. Потенциометр находится на дроссельном узле, сбоку. 2. Снимаем с потенциометра электроразъем. 3. Маленькой крестовой отверткой откручиваем два болта крепления. 4. Проворачиваем и снимаем потенциометр. Под потенциометром должно стоять поролоновое колечко. Если его нет – нужно поставить. 5. Берем новый датчик, ставим в зацепление с осью и проворачиваем до совпадения отверстий. Удерживая в таком положении вкручиваем два крепежных болта. 6. Надеваем электроразъем. 7. На несколько минут снимаем с аккумулятора клемму, чтобы сбросить ошибку. Готово.