Группа водителей Uber Technologies (NYSE:UBER) Inc и Lyft Inc (NASDAQ:LYFT) во вторник обвинила компании в несправедливом контроле над тем, сколько с пассажиров берут за поездки, в антимонопольном иске, поданном в суд штата Калифорния.
В иске, поданном в Высший суд Сан-Франциско и требующем статуса коллективного иска, утверждается о нарушении антимонопольного законодательства Калифорнии и закона штата, запрещающего нечестную деловую практику.
Водители утверждали, что если они смогут предложить потребителям более низкие цены, это обеспечит водителям "наиболее конкурентоспособную компенсацию".
"Не давая водителям такой возможности, Uber и Lyft наносят ущерб конкуренции как на рынке труда, так и на потребительском рынке", - утверждалось в жалобе. "Клиенты платят больше, а водители зарабатывают меньше".
Представитель Uber в своем заявлении сказал, что "в жалобе неправильно изложены факты и действующее законодательство, и мы намерены защищаться соответствующим образом".
Представитель компании Lyft не сразу ответил на сообщения с просьбой о комментарии.
Uber и Lyft называют своих водителей независимыми подрядчиками, а не работниками, что стало центральной темой многих судебных споров в последние годы в судах штатов и федеральных судах по всей стране.
Водители-истцы в новом иске утверждают, что Uber и Lyft "лишают этих водителей экономической независимости", устанавливая цены, которые водители должны взимать.
Интересы водителей представляют денверская компания Towards Justice и фирма истцов Edelson.
"В течение десяти лет Uber и Lyft пытались получить все и сразу", - сказала Рейчел Демпси из Towards Justice агентству Reuters. "Они пытаются избежать обязанностей работодателя, сохраняя при этом уровень контроля над сделкой, который не соответствует идее, что эти водители являются независимыми подрядчиками".
Водители, указанные в иске в качестве истцов, ранее отказались от арбитражных соглашений с Uber и Lyft, что позволило им оспаривать вопросы, связанные с трудоустройством, в суде.