Автомобиль 2105 представляет собой модернизированную версию «копейки». Базовая модель ВАЗ-2105 была разработана первой, а за ней последовали ВАЗ-2107 и ВАЗ-2104. Предлагаю подробно рассмотреть модель ВАЗ-2105.
Двигатель ВАЗ-2105 разрабатывался на основе ВАЗ-21011. Он имел чугунный неогильзованный блок цилиндров. Сплав отличался повышенной устойчивостью к перегреву. Четырехцилиндровый мотор развивал мощность в 64 л.с в карбюраторном и 70 л.с в инжекторном вариантах. Основным отличием двигателя ВАЗ-2105 от предыдущих вазовских моторов являлось наличие ременного привода газораспределительного механизма, благодаря которому двигатель стал работать тихо.
Помимо модернизированного кузова, замены хромированных декоративных деталей на матовые черные, сделанные из пластика и окрашенного металла, и нового двигателя с ременным приводом, ГРМ «пятерка» получила немало других усовершенствований. Впервые в СССР в новом авто использовались цельноштампованные полиуретановые панели интерьера и блок-фары с гидрокорректором. На «пятерке» противотуманки разместили в задних фонарях. Впервые здесь же располагались габариты, поворотники, стоп-сигналы и огни заднего хода.
С запотеванием и обмерзанием заднего стекла боролись с помощью электроподогрева, впервые включенного в комплектацию.Боковые зеркала можно было регулировать изнутри салона. Колесные диски не закрывались хромированными колпаками. Передние сиденья получили регулируемые по высоте подголовники. «Пятерка» стала легче в управлении благодаря модернизированному рулевому управлению и новым радиальным шинам.
Первые опытно-промышленные партии автомобиля ВАЗ-2105 появились в 1979 г, а полномасштабное производство началось в 1980 г. В 1983 г авто был присвоен государственный знак качества СССР. На базе ВАЗ-2105 были освоены люксовый седан ВАЗ-2107 и универсал ВАЗ-2104
Подпишитесь прошу мне нужна ваша поддержка!!!!!!!!!!
#ваз #ваз2105 #обзор #жигули #авто #лада #пятерка #2105 #автоваз #классика