Наплавной мост соединит Урай с Советским. Сейчас между двумя берегами Конды установлена баржа, она принадлежит нефтяной компании. Такая временная переправа служит много лет. Теперь ее заменят на мост – 142 метра длиной и свыше 500 тонн весом. Его строительством занимался завод в Томской области.
Хоть это и не корабль, но церемония крещения – это традиция у судостроителей: чтобы семь футов под килем – и в добрый путь. Дальше вступают в дело моторы слипа. Спустить на воду мост не так просто. Конструкция весит около 250 тонн. В минуту она проходит пару-тройку метров. Строительство моста продолжалось два месяца. На заводе говорят, что это рекордно быстро. Технология производства отлажена годами.
«Наплавной мост длиной 60 метров состоит из десяти секций – шестиметровых цилиндрических блоков. Блоки в цехе сгоняют в объем из плоскостных карт. Затем мы их перевозили на улицу и уже здесь стыковали в полноценный понтон», – рассказал директор Самусьского судостроительного завода Николай Вдовенко.
Вот, наконец, тележки слипа медленно погружаются в воду. Еще несколько минут, характерный плеск – и мост уже на плаву. По глади затона к нему спешит буксир. Первую секцию моста спустили на воду накануне. Она пришвартована к причалу, на ней работают маляры. Последние штрихи, и обе половинки переправы отправляются в далекий путь – в Югру. На Конде их состыкуют и установят.
«На месте он должен быть 27 июня. Мы скоординировали свои действия с «Лукойлом». В течение одного дня, это будет 2 июля, «Лукойл» снимает свои конструкции, убирает, и мы направляем наплавной мост, вводим его в эксплуатацию примерно в десять часов вечера», – пояснил директор Управления автомобильных дорог Югры Сергей Аксёнов.
Точно такой же наплавной мост установлен в Сургутском районе. Раньше через реку Лямин, как и в Урае, можно было перебраться по барже. По сути, они не просто устарели, они в принципе не предназначены для динамических нагрузок. Наплавной мост же с такой задачей справляется. Более того, он выполнен по всем правилам дорожного движения: береговые аппарели, две полосы проезжей части, пешеходная зона с прочными ограждениями и хорошее освещение. Грузоподъемность – 60 тонн. Оба моста приобретены на средства округа.
#Урай #Советский #мост
Источник: https://ugoria.tv/news/video/45683/