Замена шаровой опоры передней подвески

1. Поднимаем на домкрате авто с той стороны, где будем работать. Либо поднимаем на подъемнике. Снимаем колесо. Ключ необходимо оставить в зажигании, чтобы рулевое колесо не заклинивало.

2. Теперь откручиваем центральную гайку шаровой опоры в рычаге ключом №19. Несколькими ударами молотка расшатываем крепление шаровой опоры.

3. Берем съемник. Вставляем его в том месте, где конус шаровой входит в рычаг. Несколькими ударами молотка по съемнику загоняем его глубже. Зажимаем гайку крепления съемника ключом. Несколькими ударами молотка по шаровой опоре с обратной стороны еще больше освобождаем ее.

4. Длинной трубой или ломом опускаем рычаг вниз, чтобы освободить палец шаровой.

5. Извлекаем шаровую из поворотного кулака. Для этого берем ключ-трещотку с головкой №17. И откручиваем два болта крепления шаровой по бокам.

6. Берем новую шаровую опору, вставляем ее на место старой и собираем всё в обратной последовательности.

7. Вручную наживляем болты крепления шаровой и зажимаем их ключом.

8. Чтобы закрепить палец шаровой в рычаге снова вставляем лом. Палец шаровой следует немного подогнуть, чтобы он легко вошел в отверстие. Опускаем рычаг вниз и совмещаем палец шаровой с отверстием в поворотном кулаке.

9. Зажимаем центральную гайку ключом.

10. Ставим колесо.

После замены шаровой опоры, если все остальные элементы подвески в норме, рекомендуем проверить регулировку развала-схождения колес.