Нива появилась в свет 1977 году, с момент старта продаж прошло уже 45 лет и Нива пожалуй вполне заслуживает звание долгожителя. Почему спустя 45 лет внедорожник все ещё пользуется спросом?
Ну а какой внедорожник с постоянным полным привод и хорошей проходимостью можно ещё купить в бюджете до 1 млн.руб? Среди новых автомобилей таких автомобилей нет, да и на вторичным рынке в современных реалиях с хорошей проходимостью до 1 млн.руб. из свежего особо ничего не купить.
Ближайшим конкурентом по цене и проходимости у Нивы был Рено Дастер, но теперь Дастер покинул рынок России, да и цена его в последний год приблизилась к отметке 2 млн.руб., а в некоторых автосалонах Дастер и вовсе продают дороже 2 млн.руб. Если говорить о подержанных Дастерах, то на вторичном рынке до 1 млн.руб. продают 4-5 летние кроссоверы. Да и Дастер как ни крути это кроссовер, полный привод подключаемый, да и если эксплуатировать Дастер исключительно на бездорожье, ремонт его будет весьма не бюджетный.
Есть ещё Suzuki Jimny, но цену на новый внедорожник также уже перевалили за 3 млн.руб., ну а на вторичке в бюджете до 1 млн.руб. продаются 10-12 летние автомобили.
Подержанный автомобиль и есть подержанный автомобиль, в любом случа после покупки в него придётся вложиться, особенно если речь идёт о внедорожнике, который предыдущий владелец эксплуатировал на бездорожье.
Нива далеко не эталон надежности и комфорта, но машины будет новая и в первые несколько лет Нива даже если эксплуатировать её на бездорожье не потребует к себе особого внимания.
Ну а в дальнейшем, ремонт и обслуживание Нивы обойдется значительно дешевле, чем у Suzuki Jimny или Renault Duster. За 45 лет автомобиль практически не изменился по технической части, кто-то скажет, что это огромный минус. А в чем минус? Да Нива устарела, но конструкция автомобиля и основные агрегаты полностью изучены гаражными мастерами. Запчасти дешевые, многие детали подходят и вовсе от классических моделей Жигулей. Мотор с чугунным блоком и его ремонт также стоит вменяемых денег.
Да Нива проиграет по комфорту Suzuki Jimny или Renault Duster, да и дизайн внедорожника за 45 лет практически не изменился. Но и стоит она дешевле. В случае если нужен именно автомобиль для регулярных выездов на бездорожье, Нива является неплохим вариантом, так как на ней можно не бояться попасть на дорогостоящий ремонт, да и запчасти можно купить даже в самой глухой деревне.
В заключение, в каком бы состоянии не была Нива она всегда находу, так как машина ремонтопригодна, а запчасти доступные и стоят вменяемых денег.
Уважаемые читатели и гости моего канала, а как вы относитесь к Ниве просьба написать в комментариях.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно...