Лето 2022 года, кажется, проходит не так гладко и весело, как хотелось бы. Все чаще в новостных лентах появляются сообщения о дорожно-транспортных происшествиях с участием детей. Что же стало причиной? ГИБДД Абакана каждый год перед началом летних каникул предупреждает детей и родителей о правилах безопасности на дорогах, потом сотрудники в пришкольных лагерях проводят профилактические мероприятия… Но все равно трагедий избежать не удается…
Статистика удручает
Дети всегда уязвимы на дороге. Ведь в силу обстоятельств и развития они еще не могут правильно оценить ситуацию, чтобы безопасно пересечь проезжую часть. Согласно статистике отдела ГИБДД УМВД России по Абакану, всего с начала 2022 года на территории города зарегистрировано 28 дорожно-транспортных происшествий с участием детей до 18 лет. В 2021 году, правда, происшествий за этот же период было на одно больше — 29, но зато пассажиров в текущем году пострадало только шесть против десяти в прошлом году. В 2022 году жертвами ДТП стали 13 пешеходов, в 2021-м — 11. Также в 2022 году в аварии пострадало трое водителей автомобиля, в 2021-м — двое.
— В настоящее время непростая ситуация складывается со средствами индивидуальной мобильности (электросамокатами) и велосипедами… С начала лета уже зарегистрированы ДТП с участием несовершеннолетних водителей электросамокатов. Количество происшествий с водителями велосипедов в этом и в прошлом году — пять. Как правило, в ДТП попадают школьники начальных классов, — рассказала инспектор по пропаганде БДД отдела ГИБДД УМВД России по Абакану Ирина ДЕЛЬХМАН.
Да, цифры не самые обнадеживающие, тем более что с приходом теплых дней на улицах стало очень много велосипедистов. Водителей электросамокатов — тоже. Эти средства индивидуальной мобильности могут развивать приличную скорость. Но если взрослые все-таки лучше справляются с вождением, то для детей и подростков самокаты и велосипеды — всего лишь крутые игрушки, с которыми можно дурачиться: ездить на одном по двое или даже трое, в наушниках, не переводя транспортное средство по пешеходному переходу, а пролетая на нем так, что только успевай разбегаться в стороны. Вот так и получаются наезды, столкновения и как итог — травмы разной степени тяжести.
Беседы уже не помогают?
— Едва ли не каждый день в новостях показывают сюжеты с места аварий во всех подробностях… Или не во всех? Ирина, может, стоит сменить тактику и уже не разжевывать правила, а просто пугать последствиями?
— Такие радикальные меры подойдут не всем. А особенно с детьми, думаю, это не работает в той мере, в какой хочется. Да, напугается, но если родители не будут нести ответственность за безопасность и здоровье своих детей, то толку не будет. Думаю, многие слышали и видели в социальных сетях и в новостях случай, зафиксированный на камеру наблюдения 13 июня этого года. Девочка пяти лет вместе с родителями приехала в детский развлекательный центр. Ее мама, взяв на руки младшего сына, пошла в центр, не дождавшись дочери. Ребенок выбежал на проезжую часть из-за припаркованных машин, в результате чего на нее наехал водитель авто. Где была в это время мама? Уже почти заходила в центр. Получается, оставила дочь без присмотра. А где был папа девочки?
Неужели метод запугивания и более жестких разговоров помог бы ребенку избежать трагедии? Конечно, нет. Применять эту тактику к родителям? Кто-то отмахнется, уверяя, что не нарушает правила и его дети тоже все делают правильно, кого-то такая методика может и возмутить. Кроме того, многие записи ДТП можно без труда найти в интернете, самим посмотреть и сделать выводы. Конечно, сотрудники ГИБДД летом проводят профилактические мероприятия для детей в пришкольных лагерях, беседуют с родителями, но бывает и так, что ребенок сидел и слушал, а вечером этого же дня с ним случилось ДТП.
Как бы сотрудники ни старались, ни контролировали ситуацию, родители больше других должны принимать активное участие в профилактике травматизма детей на дороге. Прежде всего, им самим нужно всегда соблюдать правила дорожного движения и в качестве водителей, и в качестве пешеходов. Ведь во время перехода дороги или в машине с ребенком находится не педагог и не сотрудник ГИБДД, а родитель.
— Если ребенок после ДТП попадает в больницу, вы поддерживаете связь с родителями?
— Да, поддерживаем. Например, 18 мая этого года в дачном массиве произошел наезд на десятилетнего ребенка. Его доставили в реанимацию, были серьезные повреждения внутренних органов и ног… На тот момент, когда мы общались с его родителями последний раз, уже было проведено пять операций! Вот так начались каникулы у школьника. В настоящее время ребенок находится в больнице, лечение продолжается.
Несмотря на немалый срок службы, для меня каждое ДТП с ребенком — трагедия. Не получается абстрагироваться от ситуации, не переживать, поэтому я всегда на связи с родителями тех детей, которые получили серьезные травмы в ДТП.
Профилактика: новые методы
Цена подобных ошибок, согласитесь, неизмерима. Ведь дети порой получают такие повреждения, что могут остаться инвалидами на всю оставшуюся жизнь. Но при этом каждый раз видно, что нарушения правил дорожного движения случаются сплошь и рядом каждый день, может, даже каждую минуту, стоит только ребенку подойти к проезжей части. Переходят дорогу по пешеходному переходу на запрещающий сигнал, в неположенном месте, переезжают на средствах индивидуальной мобильности…
— А может, причина в том, что люди просто слишком расслабились? Лето, снятие пандемийных ограничений, возвращение праздников…
— Не могу сказать наверняка, хотя это вполне может быть одной из причин подобного поведения всех участников дорожного движения. Но еще два года назад мы все время жили в таких условиях, какие возвращаются сейчас. Значит, причина не только в этом. Думаю, что нужно немного переформулировать обязанности родителей. То есть они должны обучать детей НЕ ПРАВИЛАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, а ПРАВИЛАМ БЕЗОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ на дороге. Ведь пешеходный переход и зеленый сигнал светофора — это не гарантия безопасности. ДЛЯ СОХРАНЕНИЯ СВОЕЙ ЖИЗНИ ВАЖНО СМОТРЕТЬ ПО СТОРОНАМ! По пешеходному переходу — ТОЛЬКО ПЕШКОМ. Нельзя по зебре передвигаться на велосипеде, самокате или других средствах индивидуальной мобильности. Управлять транспортными средствами (мопедом, мотоциклом или автомобилем) только при наличии водительского удостоверения соответствующей категории. В противном случае — постановка на профилактический учет. При перевозке несовершеннолетнего в салоне транспортного средства он должен располагаться в детском удерживающем устройстве, — напоминает Ирина Дельхман.
— Сейчас в Абакане увеличилось количество рейдовых мероприятий в городе, а также в парках, Зоне отдыха… Насколько эффективно работает эта практика?
— Как показывает статистика, ситуация возникновения ДТП с участием несовершеннолетних то и дело меняется то в лучшую, то в худшую сторону, и стабилизировать ее сложно. Можно только контролировать. Чтобы обеспечить безопасность своих детей, родителям нужно серьезнее относиться к обучению правилам безопасного поведения на дороге и самим их соблюдать. Тогда можно легко избежать ситуаций, которые способны резко изменить жизнь не в самую положительную сторону.
Беседовала
Анастасия СПАЛЕВИЧ
Фото из открытых источников