Приветствую Вас дорогие друзья автомобилисты а канале Авто Гараж 23! Интересный вопрос: Нужно ли менять смазку в шрусе в целях профилактики износа, так как сама смазка теряет свои свойства со временем? Каждая смазка имеет свой ресурс и свой срок годности. Во многих узлах механизмов смазка рассчитана на весь срок службы этого узла или механизма. Вот вам несколько примеров: Cтупичный подшипник. Смазка в ступичном подшипнике забита на весь срок службы этого подшипника. Когда смазка выходит из строя то и сам ступичный подшипник выходит из строя. Натяжные ролики, промежуточные ролики, ролики генератора, везде установлены подшипники закрытого типа непосредственно со смазкой внутри, которая рассчитана на весь срок службы этого подшипника. Но мы же не будем открывать каждый этот узел, каждый подшипник и менять в нем периодически эту смазку. Меняется просто целиком весь узел. Шрусы - это еще очень интересная тема. Если в шрусе пыльник не нарушен и целый, то нечего и беспокоиться. Но ког
Многие водители не знают, что если своевременно делать замену смазки в ШРУСе, то сам шрус проходит как минимум 400.000 тысяч км
21 июня 202221 июн 2022
5111
1 мин