9 подписчиков

Добрый день, друзья и партнеры ИМПАКТ.

20 июня 202220 июн 2022

1 мин

Добрый день, друзья и партнеры ИМПАКТ. Сегодня хотим дать старт тестовой рубрике "ИНДЕКСЫ ТРАНСПОРТНЫХ КОМПАНИЙ" - будем постепенно вас знакомить с лидерами в области утрат груза. Цель этой рубрики, как и проекта в целом - ознакомить участников рынка с информацией, связанной с утратой груза, для минимизации рисков в цепях поставок товара. В скором времени мы заканчиваем уникальную интеграцию с транспортной биржей - это знаковое для всех участников рынка событие, которое может повлиять в дальнейшем на общее представление о контрагентах в целом. Сейчас в Импакте собрана и структурирована информация о тысячах поставщиках транспортных услуг. В результате мы видим следующую картину: логистические организации систематически сталкиваются с инцидентами, связанными с утратой груза, однако, эти события старательно прячутся. Транспортные компании об этом не говорят и не любят говорить по понятным причинам. В рынке высокой конкуренции значение имеют не только деньги, но и репутация. Даже в небольш

Сегодня хотим дать старт тестовой рубрике "ИНДЕКСЫ ТРАНСПОРТНЫХ КОМПАНИЙ" - будем постепенно вас знакомить с лидерами в области утрат груза.

Цель этой рубрики, как и проекта в целом - ознакомить участников рынка с информацией, связанной с утратой груза, для минимизации рисков в цепях поставок товара. В скором времени мы заканчиваем уникальную интеграцию с транспортной биржей - это знаковое для всех участников рынка событие, которое может повлиять в дальнейшем на общее представление о контрагентах в целом.

Сейчас в Импакте собрана и структурирована информация о тысячах поставщиках транспортных услуг. В результате мы видим следующую картину: логистические организации систематически сталкиваются с инцидентами, связанными с утратой груза, однако, эти события старательно прячутся. Транспортные компании об этом не говорят и не любят говорить по понятным причинам. В рынке высокой конкуренции значение имеют не только деньги, но и репутация.

Даже в небольшой выборке из ста компаний мы увидели более 330 фактов утраты груза на общую сумму почти 1,5 млрд рублей.

Собрав аналитику за несколько лет, используя только официальные источники (например, картотеку арбитражных дел), а так же проводя параллели по аффилированным компаниям по звену учредитель и/или руководитель, регистрации на сайте транспортной бирже - мы составили свой топ 50 компаний, которые непосредственно сталкивались с этой историей. Помимо транспортных компаний мы позже начнем рассказ о грузовладельцах.