Сейчас мотоциклы больше становятся предметом развлечения, чем транспортом для передвижения. Обычно покупая себе мотоцикл, человек уже имеет в пользовании автомобиль, и ездит на нем по выходным или в свободное время. Наверное спорить с тем, что машина куда практичнее мотоциклов никто не будет. В СССР к мотоциклам было другое отношение, там они больше воспринимались, как транспорт, на котором можно попасть по делам или же перевезти нужный груз. Поэтому заводов по сборке этой техники было куда больше, чем в современное время.
Не ошибёмся, если назовём Ижевский мотозавод самым перспективным в то столетие, мотоциклы марки ИЖ знакомы миллионам их пользователей, в сегодняшнем дне очень многие по-прежнему предпочитают старенький ИЖ. Поговорим сегодня о самой первой двухцилиндровой модели этого бренда, который уже мало кто помнит. Мотоцикл называется ИЖ-58, в дальнейшем его переименовали в ИЖ Юпитер. Первый экземпляр вышел в 1961 году, посмотрим на технические характеристики этого чуда. Длина мотоцикла 2115 мм, высота 1025 мм и ширина 780 мм. Как уже было озвучено, на мотоцикле стоял рядный шестицилиндровый мотор, его мощность 18 лошадиных сил, а объём 347 кубических сантиметров.
Охлаждение двигателя воздушное, а работа происходит за счёт бензина и масла, которые смешиваются в определенной пропорции. Коробка скоростей на мотоцикле имеет четыре передачи, смена между ними происходит с помощью ножной педали. ИЖ-58 разгоняется до 110 км/ч. Большим преимуществом новой модели был вариант с боковой коляской, он обозначался ИЖ-58К. В ней можно было перевозить не только третьего пассажира, но и груз до 150 килограмм. Данный мотоцикл выпускался до 1966 года, он открыл путь линейке мотоциклов, которые дошли до 2008 года.
Если Вам есть, что добавить или Вы ездили на мотоцикле ИЖ-58, напишите отзыв под статьей.
Читайте также:
Сила и мощь в одном советском тракторе, ДЭТ 250
Автобус, который знает каждый житель СССР, ЛиАЗ 677
Советский джип, который уже мало кто помнит, ГАЗ 64
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.