Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Между Россией и Китаем запущено движение по трансграничному мосту

10 июня 2022 года заместитель начальника МТУ Ространснадзора по ДФО – начальник территориального отдела государственного автодорожного надзора по Амурской области Алексей Шаган принял участие в открытии запуска движения по трансграничному мосту между Россией и Китаем через пункт пропуска «Кани-Курган – Хэйхэ». Трансграничный мост построен по уникальной концессионной модели. Стороны создали совместную концессионную российско-китайскую компанию, концедентами которой выступили Правительство Амурской области и Народное правительство провинции Хэйлунцзян. По расчетам специалистов, средства, вложенные в строительство, окупятся в течение 16 лет. После завершения строительства пограничный мостовой переход стал собственностью Амурской области и провинции Хэйлунцзян с разграничением права собственности по линии российско-китайской границы. Строительство моста началось 24 декабря 2016 года, его вели параллельно и российские и китайские специалисты. Длина моста - 1080 метров. Каждая из сторон пос

10 июня 2022 года заместитель начальника МТУ Ространснадзора по ДФО – начальник территориального отдела государственного автодорожного надзора по Амурской области Алексей Шаган принял участие в открытии запуска движения по трансграничному мосту между Россией и Китаем через пункт пропуска «Кани-Курган – Хэйхэ».

Трансграничный мост построен по уникальной концессионной модели. Стороны создали совместную концессионную российско-китайскую компанию, концедентами которой выступили Правительство Амурской области и Народное правительство провинции Хэйлунцзян. По расчетам специалистов, средства, вложенные в строительство, окупятся в течение 16 лет. После завершения строительства пограничный мостовой переход стал собственностью Амурской области и провинции Хэйлунцзян с разграничением права собственности по линии российско-китайской границы. Строительство моста началось 24 декабря 2016 года, его вели параллельно и российские и китайские специалисты. Длина моста - 1080 метров.

-2

Каждая из сторон построила ровно половину – по 540 метров. Части строились синхронно с двух берегов, их стыковка произошла 31 мая 2019 года. Всего же общая протяженность мостового перехода – 20 километров. Сюда входит 6 километров дороги в Китае и 13 километров подъездных путей на территории России, в которых ещё 278 метров – это мост через протоку Каникурганскую. Основной мост на российской стороне начинается на острове, поэтому к нему и ведет Каникурганское сооружение. Строительство моста велось круглосуточно. Максимально в работах с российской стороны было задействовано 960 человек. Мост построен из российских материалов: начиная от опор и заканчивая метизами. Первая партия груза из Амурской области в Китай – амурское соевое масло и пиломатериалы. Из Китая пришли автомобильные шины и комплектующие для электрооборудования. С 11 июня 2022 года международный мост переходит в полноценный режим работы – ежедневно с 8 до 23 часов.

✅Срочно внести транспорт в Реестр Росавтодора! https://topsputnik.ru/registry

🔥Звоните на круглосуточный номер 88003333173

✅ Бесплатно проверить транспорт в реестре Росавтодора:

https://salebot.site/r/Sputnik_6