Кто говорил, что "Метеоры 120Р" не будут ходить в Санкт-Петербурге? Один из них благодаря ПМЭФ-2022 добрался до культурной столицы своим ходом прямиком с завода. Это – ходовые испытания и возможность показать всем желающим, насколько интересным стал "Метеор".
А "Метеору 120Р" действительно есть чем удивить. Во-первых, отличный внешний вид. Во-вторых, комфортный. В-третьих, конструкторы судна всё-таки не просто перекрасили старую посудину, как об этом многие говорят, а действительно постарались сделать новое, привлекательное СПК.
Что же изменилось?
В первую очередь – это условия пребывания на судне. Теперь тут не только современный санузел, но и душевая кабина в нем (для экипажа). Есть специальные удобства для людей с ОВЗ. Бар! По технической части – у "Метеора 120Р" убрали носовые стабилизаторы. Как выяснилось в процессе, они не нужны, а каждый весит порядка 120-160 кг. То есть – слегка разгрузили наш "Метеор". Да и в целом новый СПК имеет более мореходную гидродинамическую схему крыльев.
Мощности у судна тоже хватает. "Под копотом" два двигателя, которые позволяет СПК выходить на крыло буквально по щелчку. Возможно, на последующие СПК будет уже что-то новое, но об этом пока рано говорить. Еще один безусловный плюс – "Метеор 120Р" – полностью русифицированный товар. Весь интерьер выполнен силами АО "ЦКБ по СПК им Р.Е. Алексеева".
"Что сказал бы Алексеев, увидев, как его идея продолжает жить и развиваться? Я думаю, он был бы счастлив», – директор по производству АО "ЦКБ по СПК им Р.Е. Алексеева" Дмитрий Каляев.
В "Метеоре 120Р" – тепло: тут установлен климат-контроль и полы с подогревом специально под регион эксплуатации. Что это значит? А значит это, что в Ханты-Мансийском автономном округе, куда и отправится судно, пассажиры не будут замерзать даже при -10. Но по льду, конечно, СПК ходить не сможет.
Всем отличного настроения! И попутного ветра в паруса.
#корабел #метеор 120Р #спк #скоростные суда