Приветствую всех адекватных. Всех коллекционеров моделистов, и любителей истории БТ, а так же им сочувствующих! И с вами вновь ПРОХОЖИЙ. И сегодня, предлагаю посмотреть уже PANZERKAMPWAGEN III разных модификаций.
И так поехали
PANZERKAMPWAGEN III Ausf А.
Вес данной машины не превышал 15,5 тонны. Ходовая часть была собрана из 5-ти опорных катков среднего диаметра (с каждого борта) индивидуальной подвеской (спиральные пружины). Ведущего колеса, ленивца и двух поддерживающих роликов.
Двигатель фирмы «Maybah» HL 108TR, мощностью 250 л.с.. Трансмиссия, с 5-ти ступенчатой коробкой передач, обеспечивала 5-ть скоростей вперед и 1-у передачу заднего хода. Максимальная скорость составляла 32 км/ч.
Вооружение машины представляло собой 37-мм орудие KwK L/46,5, а так же 3-ри пулемета 7,92-мм MG-34. Два из которых были спарены с орудием в башне, а последний в шаровой установке в лобовой части надстройки корпуса.
Для наведения орудия использовался телескопический прицел TZF-5a. Вертикальные углы наведения составляли от-10 до +20 градусов.
Для ведения и наблюдением за полем боя командир имел довольно примитивную командирскую башенку, а так же смотровые щели. Смотровые щели были расположены в боковых бортах башни. На башне для экипажа располагался бортовой одностворчатый люк. Как правило, устанавливалась радиостанция Fug 5.
Максимальная толщина брони не превышала 15 мм, так как по заданию не должен был выходить за 15 тонн.
Танки данного варианта прошли целый комплекс испытаний весной 1937 года. В ходе них шла отладка узлов и агрегатов машины. Особенно обращалось внимание на подвеску и ходовую часть. Все 8 машин этой серии (2-ве вышли из строя по техническим причинам) участвовали в аншлюсе Австрии. А так же в захвате Чехословакии (1938-1939 год) и в Польском походе (1939 год). К февралю 1940 года танки этой модели были выведены из боевых частей, в учебные подразделения.
ТТХ данного танка.
Масса т: 15,4
Экипаж: 5 человека.
Размеры м: длина 5,69 ширина 2,81, высота 2,34.
Двигатель: «Maybach» HL 108TR, мощностью 250 л.с., карбюраторный, водяного охлаждения, 12-ть цилиндров.
Скорость: 32 км/ч.
Запас хода: шоссе 180 км, пересеченная местность 120 км.
Преодолеваемые препятствия: ширина 2,3 м, высота 0,6 м.
Глубина брода: 0,8 м.
Угол подъема: 30 градусов.
Броня:
фронтальная часть корпус и надстройка 15 мм, борт 15 мм, корма 15 мм, башня 15 мм, орудийная маска 15 мм, крыша и днище 5-10 мм.
Вооружение: 37-мм орудие KwK 38 L/55, 3-ри пулемета MG-34 7,92-мм.
Боезапас: 150 орудийных снарядов, 4500 патронов к пулемету.
Ну вот и все, что я хотел ВАМ уважаемые сегодня рассказать. Думаю, Вам было интересно. Всем удачи. И новых моделей. А с вами сегодня был прохожий. До новых встреч.