Найти в Дзене

Мужики купили у деда старый советский ГАЗ 53 и восстановили его до "идеала". Фото до и после + подробности восстановления

Ох, любят же наши мастера на все руки, машины то тюнинговать. Из обычно старенькой лады, могут сделать чуть-ли не спорт кар. Так вот недавно, несколько мужиков купили у одного дедули ГАЗ-53, старенький правда. Дед им уже давно не пользовался, поэтому отдали всего 10.000 рублей. Был он в состоянии «хлам» и пришлось поискать запчасти. Часть нашли на свалках и разборках, другую в лесу. Собрав воедино, получился целостный автомобиль. Но, вид как был отвратительный, так и остался. Да и грузовик не на ходу уже давно. Поэтому, задумкой было сделать из него конфетку, которая лучше новой. Времени на сбор всех нужных деталей потребовалась значительно много, но, в итоге, все что нужно было нашли. Процесс начался с покраски. Перекрасили и почистили от ржавчины все что можно было. Перекрасили изнутри кабину и поменяли все счетчики и руль, в том числе. Все оригинальные болты были окисленные и прогнившие, пришлось заменять все на новые. Да и гайки, в том числе. Обивку менять не стали, она на удивлени

Ох, любят же наши мастера на все руки, машины то тюнинговать. Из обычно старенькой лады, могут сделать чуть-ли не спорт кар.

Советский ГАЗ-53. Фото взято из открытых источников.
Советский ГАЗ-53. Фото взято из открытых источников.

Так вот недавно, несколько мужиков купили у одного дедули ГАЗ-53, старенький правда. Дед им уже давно не пользовался, поэтому отдали всего 10.000 рублей. Был он в состоянии «хлам» и пришлось поискать запчасти. Часть нашли на свалках и разборках, другую в лесу. Собрав воедино, получился целостный автомобиль.

Но, вид как был отвратительный, так и остался. Да и грузовик не на ходу уже давно. Поэтому, задумкой было сделать из него конфетку, которая лучше новой. Времени на сбор всех нужных деталей потребовалась значительно много, но, в итоге, все что нужно было нашли.

Кабина советского ГАЗ-53. Фото взято из открытых источников.
Кабина советского ГАЗ-53. Фото взято из открытых источников.

Процесс начался с покраски. Перекрасили и почистили от ржавчины все что можно было. Перекрасили изнутри кабину и поменяли все счетчики и руль, в том числе. Все оригинальные болты были окисленные и прогнившие, пришлось заменять все на новые.

Да и гайки, в том числе. Обивку менять не стали, она на удивления, была в приличном состоянии. Да и средств у ребят было не много. Однако, все стало значительно современнее и работоспособнее. Даже колеса новенькие нашли, точнее, с мизерной эксплуатацией.

Советский ГАЗ-53. Фото взято из открытых источников.
Советский ГАЗ-53. Фото взято из открытых источников.

Сняли диски и перекрасили в черный цвет. А шины, тоже очернили и отмыли до блеска. Заменили всю оптику, ведь та практически отсутствовала или была непригодна.

Без замены масла, естественно, не обошлось. Заменили двигатель и покрасили. А так же, благодаря тюнингу, старались придать движку спортивный вид. Прикупили и поставили двигатель внутреннего сгорания.

Советский ГАЗ-53. Фото взято из открытых источников.
Советский ГАЗ-53. Фото взято из открытых источников.

И последним этапом, стала полная сборка, в общую картину. Все благополучно закончилось, и машину было просто не узнать.

Сложностей особых не возникало, при сборке, насколько известно. Жаль вот только, не знаем сколько времени на это ушло. Думаю, многим бы эта информация, была бы интересной.

Зато такой грузовик, да ещё и в таком отличном состоянии стоит не малых денег. Так как уже полно коллекционеров Советской техники. Так что ребята поработали не зря.

#газ 53 #советская техника #восстановление #ссср #история #грузовик #автомобиль