Преимущества и недостатки автоматических и механических коробок передач. Особенности их конструкции и рекомендации по выбору.
Ещё буквально 20 лет назад автоматические трансмиссии на автомобилях были в диковинку и большинство машин оснащалось механическими коробками передач. Однако технический прогресс не стоит на месте, конструкция АКПП постоянно совершенствуется, поэтому сегодня большинство машин оснащается трансмиссиями данного типа.
Надежная механика
Механические коробки - это редуктор ступенчатого типа, позволяющий водителю самостоятельно определять, когда включить нужную ему передачу. Такие коробки отличаются надёжностью и простотой конструкции, лучшие модели трансмиссий имеют 6-7 передач и более, что в свою очередь позволяет с максимальной эффективностью реализовывать мощностные характеристики двигателей. Основное преимущество механики – это надёжность, а также возможность быстрее разгоняться и одновременно экономить топливо.
механическая коробка передач состоит из следующих элементов:
- ведущий или первичный вал
- ведомый или вторичный вал
- промежуточный вал (для 3-х вальной МКПП)
- шестерни первичного и вторичного валов
- механизм выбора передач
- муфты синхронизаторов (синхронизаторы)
- картер
- главная передача
- дифференциал
Особенности и преимущества автоматов
Коробки автомат появились ещё в прошлом веке, но наибольшую популярность они получили буквально 10-15 лет назад. Передача крутящего момента в АКПП осуществляется с помощью планетарных шестерён и гидротрансформатора. Отсутствие педали сцепления у такой коробки передач существенно упрощает управление автомобилем. Автоматика самостоятельно определяет, когда нужно включить повышенную или пониженную передачу, позволяя водителю концентрироваться именно на управлении машиной.
К преимуществам автоматических коробок относят существенное упрощение управления авто. В особенности подобное оценят автовладельцы в больших городах, где в пробках не нужно постоянно выжимать сцепление и вручную включать передачи. Современные коробки передач имеют 7-8 ступеней, что существенно улучшает реализацию КПД двигателя и одновременно экономит топливо. Если же говорить о недостатках АКПП, то в первую очередь отмечают сложность конструкции и дороговизну ремонта. Также нужно учитывать, что такая коробка потребует регулярного и дорогостоящего сервиса.
Автоматическая коробка передач состоит из следующих основных элементов:
- гидротрансформатор
- планетарный механизм
- блок управления АКПП (TCU)
- фрикционные муфты
- обгонная муфта
- гидроблок
- ленточный тормоз
- масляный насос
- корпус
Рекомендации по выбору
Обычно автомобили с механическими коробками выбирают опытные водители, которые могут реализовать все возможности трансмиссий этого типа. Тогда как автомат - это универсальное решение, позволяющее существенно упростить управление автомобилем. Современные АКПП универсальны и практичны в использовании.