Причина — санкции коллективного Запада. Сергей Иванов, специальный представитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта, утверждает, что запасов самолетной техники в РФ хватит лишь на 3-4 года. Три-четыре года мы еще на старых запасах проживем: дорожной техники, авиационной техники и ряда других средств транспортного машиностроения. Но уже сейчас надо думать, что будет через три-четыре года. При условии, что санкции сохранятся, а они сохранятся. Не так давно министр торговли США Джина Раймондо заявила, что России придется разобрать около 50% или даже 75% своих коммерческих самолетов на запасные части, чтобы починить оставшиеся. С российским авиапромом сейчас не работают большинство западных (и не только) компаний. Новые самолеты в РФ также не завозят. Наконец, наложен запрет на ТО и поставку запчастей. Спасти отрасль может параллельный импорт. Если удастся наладить поставки комплектующих через третьи страны, то ситуация будет развиваться в бол