Кто любит поезда также, как и я? Отзовитесь:)
Когда дело касается поездок в Европу, мы чаще выбираем самолёты и машины, это более привычный транспорт для поездки за границу. А вот то, что в Европу можно доехать на поезде, знают не все.
Хочу рассказать про самый романтичный и самый, наверное, длинный маршрут для поездки на поезде, про поезд Москва-Ницца (всего в пути получается около двух суток между конечными остановками).
Этот поезд имеет длинную историю. По такому маршруту он курсирует уже давно.
С 1864 г началось движение пассажирских поездов из Санкт-Петербурга в Ниццу. Маршрут существовал вплоть до 1914 г, но был отменен во время Первой мировой войны.
Спустя почти 100 лет Российские железные дороги возобновили этот самый протяженный маршрут в Европу теперь уже - из Москвы в Ниццу.
Маршрут имеет протяженность чуть более 3 тысяч километров и проложен по территориям восьми стран - России, Беларуси, Польши, Чехии, Австрии, Италии, Монако и Франции. Полностью весь маршрут можно проехать за 50 ч 38 мин.
В связи со сложившимися обстоятельствами, все поезда в Европу сейчас отменены, но до отмены поездка на поезде в Европу была вполне реальна. Наша первая поездка в Италию как раз была на поезде международного сообщения. Самолётов мы тогда побаивались и решили ехать поездом и ни разу не пожалели. Даже больше. После возвращения, когда моего сына спрашивали, что ему больше всего понравилось в первый раз заграницей, он отвечал: "Поезд!".
А поезд Москва-Ницца и правда заслуживает особого внимания. Следует от из Москвы в Ниццу с Белорусского вокзала (вернее следовал, но я все же надеюсь, что в скором будущем ж/д сообщение будет возобновлено). Билеты можно купить в международных кассах или электронно на сайте РЖД. Для детей есть скидки, а ещё есть приятные бонусы в День Рождения (неделя до и неделя после события дает возможность на 30% скидки).
Мы ехали до Вероны, наш путь составил две ночи и день. Мы проехали через Беларусь, Польшу, Чехию и Австрию.
Какие-то страны мы просто проспали, где-то не так интересно было смотреть в окно, например в Беларуси. Там за окном мелькали только леса и поля, картинка не менялась. Но местами тоже было на что посмотреть.
Но самые шикарные виды были в Австрии. Мы проезжали вблизи потрясающих австрийских озер и смогли заснять все великолепие этих мест.
Поезд Москва-Ницца мне понравился больше всех. Сравнить было с чем. Позже мы прокатились почти на всех поездах, которые ходили в Европу (Москва-Берлин, Москва-Прага, Москва-Вильнюс). Однако, Москва-Ницца был самый запоминающийся и комфортабельный, одни виды из окон чего стоили!
Купе в этом поезде большие и удобные. Плацкартных вагонов нет совсем, только купе, СВ и люкс. Полки хорошие и длинные, лесенки для верхних полок устойчивые и надежные, и в каждом вагоне помимо 2-х туалетов был душ. За что отдельное спасибо изобретателям этой модели вагонов, так как летом в пути он просто незаменим.
Полки лучше брать верх-низ, чтобы была возможность в любой момент спуститься и попить чаю. Хотя около верхних полок в этих вагонах были держатели для стаканов и мой ребенок спокойно пил чай, не слезая с верхней полки.
В пути я читала электронную книгу, а мой сын смотрел мультики и фильмы, и тоже временами читал. На остановках мы выходили поглазеть на разные города, так как все было в новинку. Гоняли чаи и ходили проветриться в вагон ресторан. Время пролетело незаметно.
Перед тем, как сойти в Вероне, после 2-х ночей в поезде, мы приняли душ и были как новенькие, хоть остановка в Вероне и была в 2 часа ночи.
Персонал в этом поезде очень вежливый. У нас в купе каждый день выкидывали мусор и пылесосили коврик. Условия не хуже, чем в итальянской гостинице 3 звезды.
Поесть можно было в вагоне ресторане, цены были приемлемые. За весь путь вагона-ресторана было два: сначала российский, потом польский. В польском блюда были повкуснее. Оплату принимали и в рублях, и в евро. И наличными, и по карте. Условия просто шикарные. Едешь и наслаждаешься. Не сравнить с поездами, которые раньше ходили на наши юга и не имели кондиционеров. В современных поездах стало ездить очень комфортно и приятно. Даже внутри страны.
Я обожаю поезда. Не надо приезжать загодя в аэропорт и тусить там 2-3 часа, чтобы успеть пройти регистрацию и не пропустить посадку. С поездом все просто. Приехал на вокзал за полчаса. Показал паспорт и билет и все - ты уже в купе на своей полке. Можешь сразу ложиться спать, если это вечер, или попить чайку с печеньками. (в каждом вагоне есть кулер с горячей водой или чайник в отдельном купе). В любом случае все гораздо легче переносится, тем более с маленьким ребенком.
Меня совсем не смущает, что нужно потратить 1-2 дня на дорогу. Я не устаю от поезда совсем. И очень люблю читать под стук колес. А поезда сейчас едут мягко, сильно не мотает. А после смены колес на границе идут как по маслу.
Билеты можно купить в кассах Белорусского вокзала, а можно и на сайте РЖД. Этот поезд ходил один раз в неделю и забит был до отказа.
Чтобы успеть купить на него билеты, мне пришлось ловить открытие продаж в 8 часов утра (в это время я уже стояла в международной кассе на вокзале). Так как это было лето и сезон отпусков, то билеты раскупали очень быстро. Туда у нас был верх-низ, а вот обратно оставались только две верхние полки. Но нас это не испугало. Обратно мы ехали уже полные впечатлений и нам было все равно на каких полках их везти домой.
В Европе мы тоже успели покататься на поездах. Мне очень нравится международная организация движения железнодорожного транспорта между странами. Она отлажена и удобна. У них всегда есть стыковочные поезда и можно сразу купить один билет, в котором будут указаны все стыковки и все поезда, даже если это разные страны.
Больше всего мне нравилось покупать билеты на сайте немецких железных дорог. Там можно купить билеты в разные страны, если путь пролегает через Германию. Я так и делала. Заранее покупала на сайте все билеты для себя и ребенка (на деле я платила только за себя, потому что дети в Германии, Австрии и Италии до 14 лет бесплатно).
И еще у них много разных скидок и можно было хорошо сэкономить на билетах.
Самые дорогие билеты были на австрийском сайте. Там практически нет никаких скидок. Но если покупать те же билеты, например, на сайте Чешских ж/д (если, например, едешь из Праги в Австрию), то цены будут дешевле. И я так и делала, сравнивала цены на сайтах разных стран и выбирала, где дешевле.
Наша первая поездка в Италию на поезде оказалось очень впечатляющей, осталось много положительных эмоций и целый вагон новых впечатлений.
Про наше пребывание в Италии я писала в этих статьях -
Я надеюсь, что наши страны в скором времени достигнут взаимопонимания и мы снова сможем путешествовать в Европу на поезде из Москвы. Я очень скучаю по этим поездкам.
Поездка в поезде - это какая-то всегда отдельная история. С тобой едут попутчики, ты с ними знакомишься, потом вы разговариваете и обычно очень тепло расстаетесь.
В самолете такого нет. Может быть потому, что в поезде на один день вы становитесь более близкими людьми, вынуждены делить одно купе и находится близко друг к другу. За это время люди сближаются и всегда находят, о чем поговорить. Поезд и сейчас остается самым романтичным видом транспорта, в нем часто происходят неожиданные встречи. Может быть потому, что просто есть время замедлиться и пообщаться:)
А вы какой вид транспорта предпочитаете для путешествий? Ездили когда-нибудь за границу на поезде?
Ставьте лайки, если статья была интересной и обязательно подписывайтесь на канал, чтобы не потерять мои новые рассказы о турпоездках одной или в компании. Всем удачных и романтичных поездок!
