При покупке машины подсветка кнопки аварийки не работала. И я почему то решил, что её просто нет. А понимая, что нужно для проверки есть ли подсветка, может просто перегорела, и для её замены разобрать центральную консоль, то и не хотел даже брать её в голову. Хотя червячок перфекционизма зашевелился и вряд ли дал бы мне всё оставить так, как есть.
Немного позже, ковыряясь с проводкой магнитолы (подробнее тут: Часть 1, Часть 2, Часть 3) центральная консоль была разобрана, а вместе с этим установлено, что подсветка у кнопочки имеется.
Проверка лампочки и напряжения на разъёме кнопки с помощью тестера показала, что лампочка просто перегорела
Некогда ранее у меня уже была проблема с тем, чтобы купить такую лампочку — их просто не было в продаже. И аналогичные отзывы я почитал в интернете. Поэтому я решил, что буду ремонтировать сам.
Вынул лампочку: это просто, поворачиваете лампочку в цоколе на 90 градусов против часовой стрелки, и её можно доставать
Лампочка там прикольная — она в "шапочке"
"Шапочка" обычный резиновый колпачок, выполняющий роль светофильтра. Нужен, чтобы придать свечению красный цвет.
Ремонт был простой
1) Отрезаю ножки лампочки от клем цоколя
2) Достаём лампочку, едем с ней в магазин радиодеталей, покупаем там новую лампочку
3) Вставляем новую лампочку в цоколь, отрезаем избыточную длину выводов и припаиваем выводы лампочки к клемам цоколя
4) Надеваем красный колпачок.
5) Помещаем отремонтированную лампочку обратно в кнопку, а кнопку устанавливаем на место
Готово! Кнопка аварийки подсвечивается ))
Когда всё было готово, оказалось, что в магазине по соседству есть такие новые лампочки (200 руб/шт), и можно было столько времени на её ремонт не тратить :-)
Цена вопроса: 20 ₽ Пробег: 278 500 км