Изменения бывают разные. Зелёные и красные. Речь собственно пойдет об извещениях об изменениях.
Итак. Жил был чертеж. По которому начали делать железку. А может и не начали. Но заметили, что размер в нём поставленный с реальной жизнью не очень то бьется. Значит надо сделать простую вещь. Написать бумажку, в которой перечислить тех кого это касается и указать что собираешься менять и чем. Собрать согласие. Выполнить действо. И поменять старое на новое. Можно предварительно выполнить действо и согласие получать, показывая уже новый результат. Это может быть не чертеж, а документ любой (ведомость, технологический процесс, спецификация). Вроде ничего такого сложного. Разумно. Но это не для наших людей. Наши люди они особенные.
Автогигант отечественный озаботился поднятием уровня своих автомобилей, сходящих с конвейера, до мирового уровня. Ну и как у нас водится - издали приказ. В целях стимулирования, повышения, выдвижения, продвижения и прочие страшные слова которые можно опустить, приказываю. Платить за каждое проведенное извещение, улучшающее конструкцию. Оооо. Дело пошло. Выпускается документация с намеренно сделанными ошибками и пока это доходит до сборки обрастает немеряным количеством рационализаторских предложений. Отлично - премии платятся.. Народ счастлив. Кроме сборки, которая и так то производила не то что нужно, а что получилось. А тут и совсем запуталась. Вышли на мировые высоты. Только пока шли на компас не смотрели. И пришли не туда.. Не те высоты покорили.
Классика жанра. Есть в спецификации конструкторской разделы - стандартные, покупные, прочие и тому подобное. Так вот. Придумано это вобщем то для простых вещей. Последующей обработки службами, закупающими или размещающими заказы на изготовление. Чтобы не мучился человек, покупающий комплектацию, а брал раздел "Покупные" и переписывал себе в заявку, и/или раздел "Стандартные". Всё катило замечательно, пока был великий и могучий. Делали одно и тоже десятилетиями. Покупали в одном и том же месте и у одних и тех же. Ибо поставщики не выбирались, а назначались. Пришла великая эпоха передела. Нет. Продукция изменений не претерпела. Изменилось другое. Отхватил кто-то кусок завода. И все что он производил, для других стало уже не деталью, а покупным. Значит что? Меняем спецификацию. А тут пришел лесник, всех разогнал и снова всё объединил под одной крышей. Значит делаем обратную операцию. Из раздела "Покупные" - снова в "Детали". В общем ничего не меняется с точки зрения конструкции. А извещений просто куча. Меня более всего до сих пор умиляет наличие графы "Поставщик" в некоторых документах конструкторских. Это тоже предмет для изменений и извещений. Сегодня один поставщик, завтра другой, послезавтра третий. А меняется зачем то именно конструкторская документация. Ну наши люди.
А технологические процессы? Это ж вообще песня. Технологии то дедовские если не прадедов. Но извещения тоже валом валят. То цеха объединили и перенумеровали, то передали изготовление из одного цеха в другой. Что меняем ? Правильно. Маршрутную карту. А она не одна эта карта - по всем цехам разнесена и разложена. Или придумал кто-то когда то указывать номер заказа, для которого делается деталюха на титульном листе. Заказы новые появляются, значит надо править что? Само собой - описание технологического процесса. Все при деле. Извещения проводят.
Посмотришь - идут постоянные изменения. Думается - вот оно - служение высокой цели технического прогресса. Народ и конструкцию улучшает и над технологичностью трудится. Ага. Только вот называется это по другому.
А с появлением программ куда направили усилия ? Правильно. В автоматизацию. Чтобы программа автоматически делала бланки извещений, чтобы там стояло как было и как стало. И хоть ты застрелись народу объяснять - что для этого надо уже провести изменение. А мы то только извещаем, что собираемся поменять. Нет. Сделайте так чтобы оно само. А у нас то можно было еще и фиксировать старую версию и новую создавать одной кнопкой. Да ещё и повелись по скудоумию на уговоры и сделали сравнение версий. Заставь дурака богу молиться, что называется. Документооборот - это дело такое обширное.. Надо сначала с документами разбираться. Сколько и каких надо. Потом их оборачивать. И только потом это автоматизировать. Как-то так.
#Извещения #Изменения #техпроцесс