Новость
Некоторые российские авиакомпании обратились в Минтранс с просьбой разрешить им вернуть самолеты лизингодателям.
Комментарий
Нелетающие самолеты Боинги и Эйирбасы стоят в ангарах или под открытым воздухом. Не летают. Потихоньку ржавеют, теряют в стоимости. Серебристые лайнеры требуют технического обслуживания и оплаты стоянки.
Мало того. Оказалось, что в парке российских компаний имеются Боинги 737-8 МАХ, полеты на которых приостановлены еще после крушения индонезийского лайнера.
Российские авиакомпании смирились с потерей рейсов и пассажиров. Но зачем терпеть убытки от содержания ненужного теперь имущества? Понятно, что потепление отношение и отмена ограничений на полеты произойдет не скоро.
Отменят, тогда и будем думать о приобретении новых самолетов. Теперь уже только в собственность. Ни каких кредитов и лизингов!
Но Минтранс не торопится выдать разрешение на отправку за рубеж дорогостоящих самолетов. Такова политика. В кулуарах говорят, что существует негласный запрет на возвращение собственности западным компаниям.
Итог
Политика управляется экономикой. Это нормально.
Плохо, когда наоборот. Мы видим, как неразумно с экономической точки зрения поступают многие европейские политики. Давайте, не будем уподобляться подобным руководителям.
Имеются прямые убытки от содержания неликвидного имущества? Надо избавится.
Давайте освободим места на стоянках наших аэропортов для наших самолетов ТУ, Суперджетов и МС-21.
Дорогие друзья, если вам понравилась статья – подписывайтесь на мой канал.
Если есть вопросы, пожелания и предложения – пишите комментарии. Ставьте лайки.
Спасибо, в любом случае!
#возврат самолетов #авиакомпании России #самолеты в лизинг #обслуживание самолетов #российские лайнеры #российские новости