В нашей стране и раньше достаточно неплохо процветал рынок поддельных запчастей, а после введения параллельного импорта, к гадалке не ходи, ситуация только ухудшится.
Думаю, уже все, кто сталкивался с обслуживанием и ремонтом своих машин, заметили, что запчасти дорожают как дрожжах. Что-то уже не найти в наличии, что-то не заказать вообще. В связи с этим хотелось бы определить перечень правил, которыми можно пользоваться в такое нелегкое время, чтобы не навредить своей машине, а в последствии и не попасть на деньги.
Главное правило: покупать только подлинные изделия.
Данный пункт касается всего: масла, фильтра, рычага, датчика и прочего. Если купить поддельную пластиковую кнопку, то критичного ничего не произойдет. Но это не касается особо важных элементов для работы автомобиля.
Если у вас не хватает бюджета на покупку оригинальной запчасти, либо их нет в наличии, то обратитесь к заменителям. Казалось бы, простое правило, но нужно чётко осознавать, что никакая площадка, никакой магазин не несёт ответственности за подлинность изделия конкретного продавца, если он не является официальным дистрибьютером. Вам могут продать палёный масляный фильтр как на автомобильном рынке, так и онлайн. Если вы приняли чёткое решение брать оригинальную запчасть - проверяйте поставщика этой запчасти. Если нет возможности проверить, то лучше взять проверенную запчасть, но уже из перечня аналогов.
В данном случае мы видим, что оригинальный фильтр стоит конских денег, а аналог фильтра на VW может категорически отличаться по цене. Но в первую очередь при заказе стоит обратить внимание, что первый и самый дешевый вариант у аналога - новый поставщик, ещё без какого-либо рейтинга. Срок доставки - слишком большой, а ценник разительно отличается. На третьем снимке мы видим, что такие же фильтры можно спокойно заказать на Алике по вполне привлекательной цене. Они даже выглядят один в один. По поводу выбора запчастей у меня уже есть одна интересная статья.
Но есть одна проблема: вы никогда не сможете оценить качество материала по внешнему виду. Он может быть беленький, ровненький, красивый, но при работе двигателя есть риск, что он развалится, забьет маслоканалы, пропустит стружку, в общем, наворотит дел на целый ремонт двигателя.
В данном случае, проще присмотреться к более дешевым производителям, но не брать ни в коем случае подделки. Хотя бы не брать осознанно (и так понятно, что вас могут обмануть).
Прикреплю ссылки на полезные статьи про способы выявления подделок:
Также следует поступать и с маслом. Проще всего зайти на сайт производителя масел, найти информацию по официальным дистрибьютерам и выбрать ближайшего.
Банальное и простое правило, но сейчас я всё чаще вижу, как люди берут масло на авторынках и от непонятных производителей. Если уж решили поэкспериментировать с производителем масла, то покупайте у официального дистрибьютера. Вот статейка на тему подделки масел (особенно, оригинальных).
А как нынешняя ситуация затронула вас и ваш авто? На чём экономите, а от чего и вовсе отказались?