ПТ-76 что это такое - это единственный образец легкого плавающего танка, созданный в послевоенный период. Он был принят на вооружение в 1951 г. и считается самым массовым и удачным в своем классе в истории танкостроения. Толчком к разработке этой машины явилась острая нехватка переправочных средств и отсутствие амфибийной техники на вооружении в Советской Армии.
Правительству СССР было понятно, что в случае острого конфликта с Западом военные действия развернулись бы в Центральной Европе, которая отличается значительным количеством водных преград. Отсутствие плавучей техники существенно замедлило бы продвижение российских войск. Именно поэтому уже к концу 40-х гг. XX в. были разработаны и приняты на вооружение различные переправочные средства, включая автомобили и транспортеры. Работы над созданием плавающего танка начались с постановления правительства, обращенного сразу к двум конструкторским бюро, которые располагались в Ленинграде и Челябинске. Параллельно стали разрабатываться «Объект 740» и плавающий бронетранспортер «Объект 750», получивший позднее индекс БТР-50. Согласно распоряжению, масса танка не должна была превышать 14 т, кроме того, предполагалось, что машина станет развивать скорость до 40 км/ч по суше и 10 км/ч на плаву и будет оснащена 76-мм пушкой.
Опытная модель танка была представлена конструкторами уже весной 1950 г. По многим качествам новая машина превосходила параметры, заданные постановлением. На ней конструкторы применили ряд агрегатов и узлов, ранее не использующихся для плавающих танков: водометные движители, систему охлаждения, систему очистки воздуха с автоматическим удалением пыли, гидравлические амортизаторы.
Хорошую скорость, маневренность на воде, высокая проходимость даже по водоемам, заросшим кустарником, в полной мере обеспечивали водометные движители. При этом низкое удельное давление гусениц на грунт обеспечивало машине довольно легкое преодоление сильно заболоченных участков. Кроме того, она занимала меньше места и была проста в обслуживании. Использование гидроамортизаторов вкупе с индивидуальной торсионной подвеской благоприятным образом повлияло на плавность хода и повысило среднюю скорость движения танка, а также меткость стрельбы с ходу. На машине установили также систему защиты от ОМП и автоматическое противопожарное устройство. Танк хорошо проявил себя в форсированных маршах до 510 км.
Вооружение
Машина была принята на вооружение под индексом ПT-76, что расшифровывалось как «плавающий танк с 76-мм орудием». Помимо основного вооружения, танк оснащался пулеметом 7,62-мм СГМТ, поэтому машина была способна довольно успешно выполнять огневые задачи в разведке и при десантных операциях.
Тактико-технические характеристики ПТ-76
Экипаж, чел.: 3
Компоновочная схема: классическая
Производитель: Волгоградский тракторный завод
Годы производства: 1951—1967
Количество выпущенных, шт.: 3039
Вес ПТ-76
- 14,5 тонн
Размеры ПТ-76
- Длина корпуса, мм: 6910
- Длина с пушкой вперёд, мм: 7625
- Ширина корпуса, мм: 3140
- Высота, мм: 2195
- База, мм: 4080
- Колея, мм: 2740
- Клиренс, мм: 370
Броня ПТ-76
- Тип брони: стальная катаная гомогенная высокой твёрдости
- Лоб корпуса (верх), мм/град.: 10 / 80°
- Лоб корпуса (середина), мм/град.: 10 / 45°
- Лоб корпуса (низ), мм/град.: 10 / 45—90°
- Борт корпуса (верх), мм/град.: 10 / 0°
- Борт корпуса (низ), мм/град.: 8 / 0°
- Корма корпуса (верх), мм/град.: 6 / 0°
- Корма корпуса (середина), мм/град.: 6 / 45°
- Корма корпуса (низ), мм/град.: 6 / 45—90°
- Днище, мм: 5
- Крыша корпуса, мм: 6 / 85—90°
- Лоб башни, мм/град.: 15 / 35°
- Борт башни, мм/град.: 15 / 35°
- Корма башни, мм/град.: 10 / 35°
- Крыша башни, мм: 6
Вооружение ПТ-76
- Калибр и марка пушки: 76-мм Д-56Т
- Тип пушки: нарезная пушка
- Боекомплект пушки: 40
- Углы ВН, град.: −4…+30°
- Углы ГН, град.: 360°
- Дальность стрельбы, км: до 12
- Прицелы: телескопический ТШК-66
- Пулемёты: 1 × 7,62-мм СГМТ
Двигатель ПТ-76
- Тип двигателя: В-6
- Мощность двигателя, л. с.: 240
Скорость ПТ-76
- Скорость по шоссе, км/ч: 44
- Скорость по пересечённой местности, км/ч: 20—25 (10,2 на плаву)
- Запас хода по шоссе, км: 240—260
- Запас хода по пересечённой местности, км: 180—210 (60—70 на плаву)
- Удельная мощность, л. с./т: 17,1
- Тип подвески: индивидуальная торсионная
- Удельное давление на грунт, кг/см²: 0,5
- Преодолеваемый подъём, град.: 38°
- Преодолеваемая стенка, м: 1,1
- Преодолеваемый ров, м: 2,8
- Преодолеваемый брод, м: плавает
Если понравилась статья-жми лайк!
Если тебе нравится армия-то подписывайся на канал!