Во времена Советского союза купить автомобиль не могли позволить почти ни кто и поэтому в приоритете были различные мотоциклы, а для многоцелевых задач были тяжёлые мотоциклы: Урал и Днепр, и если Урала в свободном доступе почти никогда не было, то Днепр был почти всегда и чтобы накопить на него семье со средней зарплатой нужно было копить около года, и поэтому их было достаточно много, а точнее Днепры были практически у всех. И в этой статье я расскажу про самые популярные модели Днепров, характеристики и цены.
ИСТОРИЯ
В послевоенные годы на фоне разрушений, которые принесла война, приходилось восстанавливать производственную сферу. И на Киевском мотоциклетном заводе в числе первых был восстановлен производственный процесс и, несмотря на многие трудности с конвейера начала сходить новая техника.
В 1947 году на КМЗ начали разрабатывать новый трехколёсный мотоцикл. И где-то года через 2 было принято решение о создании новой усовершенственной модели М-53.
С 1956 года стали производить модернизированные мотоциклы К-750СМ и М-53С. Производились они до 1970 года.
Начиная с 1967 года начали выпускать мощные мотоциклы Днепры. С двухцилиндровым двигателем объёмом 650 кубов и 32 л.с. Популярность Днепров началась с 1985 года после выхода мотоциклов Днепр-11 и Днепр-16.
ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ
Первый Днепр появился в 1967 году, модель К-650, которая была оснащена 650 кубовым движком. Популярные модели были МТ-10, скорость которого могла достигать 130 км/ч. Самые популярные модели были Днепр-11 и Днепр-16 грузоподъёмность была до 260 кг, а также на коляску были установлены тормоза и проходимость была отличная. Модель Днепр 11 была оснащена четырёхтактным, двухцилиндровым двигателем объёмом 650 кубов и мощностью 38 л.с, а скорость достигала 125 км/ч.
Модель МТ-16 не была такой скоростной, но зато была очень проходимой.
Цены
Средняя цена всех Днепров варьировалась от 1600 до 2000 рублей. И за год спокойно накопить могли многие.
#ссср #мотоциклыссср #мотоциклы #тяжёлыемотоциклы ##мотоциклднепр #днепрмт11 #днепрмт16 #днепрмт10
