А дружим мы на сегодняшний исторический момент, с абсолютно не рукопожатыми странами, типа КНДР, то бишь "Северной Кореи" и абсолютным реликтом средних веков, теократическим новообразованием под названием "Иран", ибо ЭТО назвать государством, лично у меня не поворачивается язык, да и клавиатура протестует. ))Вот о Иране мы о поговорим. Ибо взаимоотношения между Россией и Ираном длятся уже давно, и если бы не революция 1917 года, вполне возможно, что иранская (персидская) губерния была бы процветающим краем, вроде нынешнего Татарстана....
В 1913 году, товарооборот Ирана с Россией достигал аж 40%, от всей торговли Ирана, в то время как с намного более весомой Британской Империей лишь 11%.
После 1917 года большевики совершили акт предательства национальных интересов России, подарив Ирану целый ряд активов — капиталы Учетно-ссудного банка Персии, построенные на российские деньги дороги, пристани, склады, пароходы, порт Энзели, телеграфные и телефонные линии, нефтянные терминалы и нефтепромыслы. Иран закупал по цене значительно ниже себестоимости в СССР автомобили, оборудование для заводов и фабрик. (Это при всем при том, что СССР сам в этот момент закупал за ЗОЛОТО станки и целиком заводы в США). Советские инженеры строили на территории Ирана в элеваторы, мельницы и многое другое.
Но увы, ни одно доброе дело не должно остаться безнаказанным : сразу после начала войны, политика шаха дала сильный крен в пользу нацистской Германии, что дало повод англичанам убедить Сталина провести "spez operazia". О ней и ее результатах можно прочитать здесь :
После чего лукавые персы присмирели и продолжили торговать и дружить почти со всем миром, даже с Израилем, признав его как государство в 1950 году. И не прогадали : именно Израиль выполнил инженерные расчеты и заложил фундамент промышленного атомного реактора в Бушере и исследовательского реактора в Исфахане. Те самые, которые сейчас пытаются всеми силами уничтожить, иногда вполне успешно. От США они получали, в обмен на нефть, вполне современные самолеты, а с помощью израильских специалистов (которая была щедро оплачена Конгрессом США), страна была покрыта сетью радаров и систем ПВО. В стране были открыты представительства более чем 500 различных американских компаний и фирм с общим капиталом 700 млн. долл. К 1978 г. объем американского экспорта в Иран составлял 3,6 млрд. долл. в год, причем большая часть доходов тратилась на ускоренную модернизацию экономики, её уход от только добычи нефти и ее переработки. Например в 1962 году была основана «Iran Khodro», купившая устаревшие уже на тот момент в Европе, но новые для третьего мира линии и лицензии на производство автомобилей марки «Пежо». Первая собственная модель, Пайкан, была разработана на основе Пежо 504, и стала одним из самых распространенных автомобилей на территории Ирана. Даже у нас в стране, можно иногда встретить Иран Ходро Саманд, который представляет из себя сборную солянку из старого кузова Пежо и мотора немецкого мотора Опель, в корейской модификации ....
Сказка для Персии закончилась 11 февраля 1979 года,когда в Иране победили ультра-ортодоксальные проповедники ислама шиитского толка. И здесь заканчивается первая часть. Завтра будет вторая, история беды целого региона, история непрерывной войны, религиозного фанатизма и казней политических оппонентов. История резкого падения жизненного уровня, безработицы, инфляции, квотирование горючего (в стране которая добывает огромное количество нефти) и введение карточной системы на продукты. История "железного занавеса" на Востоке....
