Альфард и Веллфайр уже не первый год держат пальму первенства над всеми минивэнами Японии. Первенства по комфорту, популярности, и, конечно, по цене. И спрос на них никогда не снижается - всегда есть люди, у которых просто мечта "накопить на Альфард (Веллфайр)".
Приветствую Вас на официальном канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии. Привозим, таможим, отправляем по России.
По всем вопросам обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru/
Вот недавно взяли для заказчика Веллфайр. Просто любуйтесь))
Итак: 2019 год, оценка 4,5 балла из 5, пробег 40 000 км. Огонь и состояние и пробег🔥
Гибрид 2,5 литра, полный привод, общая мощность там свыше 200 лошадей.
Точнее - там мощность бензина 152 лошади, электродвигатель на 143 лошади в связке с передними колесами, и второй электродвигатель на 67 лошадей в связке с задними.
Совокупная мощность этого всего высчитывается по сложной формуле, но уж за 200 лошадей точно зашкаливает. При этом налог будут считать на 152 лошади бензина. А заявленный производителем расход бензина 5,4 литра на 100 км.
По салону это Executive Lounge - топовая комплектация.
Машина пойдет заказчику в Уфу. По цене встала в 3 550 000 рублей - цена конечная во Владе, со всеми растаможками.
Недешево, конечно, но надо помнить, что аналогичный Альфард 2019, с таким же пробегом, для фанатов левого руля стоит в 2 раза дороже:
И еще - с левым рулем у них нет гибридной версии. Вообще - нет! Только обычный 3,5 литра с расход литров 15 на 100 км.
В Японии тоже эта версия 3,5 литра есть, только ее никто не заказывает никогда - и пошлина большая, и расход бензина - никаких плюсов. Все хотят гибрид.
Так что для фанатов левого руля - да, можете купить такой. Переплатите в 2 раза, зато "волшебный левый руль"😂😂😂
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.
