Отчетец про Грунтовую 600ку от БЗ:
Кратко для тех, кому лень читать всё, я доехала 😁 тчк
КП1: Кяппесельга (68км) 11:01
КП2: Юстозеро (125км) 16:24
КП3: Поросозеро (185км) 20:14
КП4: Кудамгуба (212км) 04:38
КП5: Лахколампи (286км) 10:52
КП6: Суоярви (330км) 14:55
КП7: Леппясюрья (406км) 22:53
КП8: Вахваярви (449км) 06:48
КП9: Хелюля (472км) 09:30
КП10: Мостик (511км) 13:45
КП11: Куркиёки (578км) 21:56
Тех. финиш: Куликово (600км) 00:07
Strava: https://strava.app.link/0Z5lHDIhUqb
Немного про экип. Выбирая на чем поехать, комфортном, но тяжелом байке или накатистом легком, но не совсем для говен. Вес победил. Шмотки, гамак и нз выбирался по тому же принципу, чем легче и компактнее, тем нужнее. В итоге пригодилось абсолютно всё! 😈
Старт был по новенькому асфальту, после отворотки на первый участок грунта начались первые лужи и местами был даже борщевик (вот тут меня даже «лютые» комары не остановили и я надела дождевик). После перекрестка с Колой началась «медвежья» грунтовка через болото с клюквой и сюрпризиками на дороге, украшенными этой ягодой.
После чего дорожка перешла из колоритной до вполне обычной и активно используемой, т.е. местами со стиральной доской и пылью, все это сдобренное неутихающим солнышком и комарами, т.ч. приходилось «ни есть, ни пить, а только крутить», шутка, конечно.
Почти все приходилось делать на ходу, т.к. любая остановка превращалась в сдачу крови. К Юстозеро я уже совсем «обсохла» и начала подвывать одна коленка. Пополнила запасы Ессентуками 4. В какой-то момент началась лесная дорожка, в целом отличная, но заваленная поваленными деревьями и пешки стало существенно больше.
В Поросозеро приехала уже вечером, порядком замученная и без воды. Повторила маневр с Ессентуками, написала Мише. На тот момент мы уже ехали с разницей в час. Немного пугало отсутствие желания поесть, но в жару у меня такое бывает. После Поросозера началась шикарная лесная грунтовка и появилась новая хотелка искупаться в каком-нибудь из озер. Одно таки окончательно искусило, т.к. было в метре от дороги. После купания стало совсем хорошо, но сил не прибавилось и при виде хорошей стоянки с редкими дуновениями ветра, после 208км я все таки решилась встать на сон и ужин, т.к. дальнейшая езда напоминала мучения.
А вот тут было несколько просчетов. Номер раз, я не проверила горелку и в результате взяла старенькую едва живую, которая воду так и не вскипятила (кто-то писал, что якобы горелка отпугивает комаров, так вот моя их всех дружно собрала и они облепили котелок), но хотя бы разогрела пачку кронидова (греча с говядиной, первая существенная еда за день). Номер два, не учла степень усталости и оставила на сон 2 часа, но моя тушка посчитала, что 4 самое то.
Как результат потеряла кучу времени, т.ч. в дальнейшем решила исключить горелку и по возможности ставить гамак без тента (+5-10 минут экономии при установке, снятии) в момент, когда уже все нимоги, спать.
Со стоянки до Суоярви доехала относительно небыстро, перепугала табун зайцев, окунула ноги в речку и почистила зубы (место продувалось и это было реально сделать без лютых).
Кафе-кп меня не вдохновило, и я укатила в другое, более популярное у местных и с большими порциями. Ценник был побольше, но зато вкус и скорость обслуживания меня устроили. Опять же пока обедала парафин впитывался в цепь, чтобы вел не звучал, как курьерская лошадка.
На выезде из города в магазинчике от хлебзавода взяла несколько пирожков, на случай холодного питания и чтобы не терять время на готовку (хуже давно не пробовала). После выезда из города долго была дорога с лесовозами, прямая, нудная и пыльная. В Лоймала (если не путаю), встретила туриста, который подсказал, что впереди едет не только Миша и Тарас, но и Игорь, т.ч. я уже знатно замыкаю, но так же порадовал, что сейчас начнется дорожка «ух», по которой можно будет лететь. И таки не обманул, она была в камушках, но ровная и по ней действительно реально было лететь.
На подходе к Леппясюрья я таки увидела ливневую тучку. Ну, думаю, вот оно, не избежать и зальет она меня знатно. Но я пробилась и смогла тихо докатиться до остановки, где пока я латалась и создавала интригу про безумных гонцов для местных и проезжающих, ливень прошел мимо, оставив лишь мокрую дорогу. Около 2 ночи, я все таки решила закрыть глаза, т.к. ночью скорость все равно никакая, а дорожка еще и шла уже по лесу и плохо просматривалась. Да, и комарики чуть поутихли. Небо было чистым, т.ч. как и планировала гамак был без тента. Это помогло проснуться с рассветным дубором. В определенный момент трек уперся в лес, я на это сразу не обратила внимание и уехала направо, но когда увидела, что ухожу с маршрута, то вернулась на перекресток в поисках тропы или направления, куда делось 3 велосипеда. Следы были как направо, так и налево, поэтому я сначала проверила дорожку налево, которая оказалась тупиковой, вернулась и решила ехать по азимуту, с надеждой оказаться на маршруте. Чуть позже мне это удалось, т.к. совсем скоро был еще один перекресток и получилось повернуть на трек.
До Хелюля дорожка была волшебна, поэтому расписывать не буду. Жара также давала понять, что уж сегодня я сгорю окончательно. В Хелюля планировала купить воды, но при запахе кофе, сразу забыла про это, и пока не влила в себя «магию», не вспомнила зачем заезжала.
Отвернув на очередную петлю, какое-то время была то с крупным щебнем и песком, то со стиральной доской, оттого скорость была совсем никакая (с утра, чтобы взяться за руль, пришлось мазать руки обезболивающим кремом. Спасибо, Оксана) ).
Кп мостик, совсем не был похож на мостик, а вот когда я добралась до полуразрушенного мостика, то был вопрос, а почему не это то самое кп?! Когда я представила, как бы я там страдала с комфортным, но тяжелым байком, то все мои сожаления улетучились. В несколько заходов перетащила вел и все свои кульки на другой берег и потолкала вел в апхилл (не умею я ездить в «стенки» по живым камням). На некоторых каменистых спусках также приходилось спускаться пешком, т.к. задний тормоз у меня умер еще в первый день.
Прострадав до Лахденпохья, увидев грозу на горизонте, а также осознав, что в лимиты я уже не вписываюсь, да, и на элку не успеваю, было очень легко принять решение перекусить ухи и только потом ехать по стиральной доске дальше.
Да, вся та чудесная дорожка от Куркийоки до Лахденпохья, теперь стиральная доска. В Куркийоки сделали свежий ремонт и делают дорогу до соседней населенки, но на новом асфальте уже трещины, т.ч. это все не на долго. Ну, и аварийный кусок ремонтировать пока так и не собираются, т.ч. там сейчас стало еще хуже.
От трассы Сортавала до Куликово долетела легко и быстро, т.к. там дорога чуть плохонькая все в тех же местах и улучшать ее не пытались.
Пыталась описать кратко, но эт очень сложно. Да, и не факт, что нужно 😊 а то вдруг кто поедет в походик этим маршрутом.