Всем привет. На Южном Урале наконец-то наступило лето, температура днём стала подбираться к 30 градусам, а кондиционер у меня неожиданно накрылся – где-то травит фреон. Ехать в сервис и разбираться особо некогда, да и с мелким не устроишь арктику. Так что, видимо, поиск утечки и её устранение оставим на потом, когда будем заниматься кузовом. Ну а пока – люк наш лучший друг. Но стала замечать, что механизм поскрипывает при открывании / закрывании. Глянула, а там смазка уже густая капец, да и грязи прилично так.
Зачем в машине люк?
Вообще это у меня первый автомобиль с такой опцией. Раньше я дырку в крыше недооценивала, ну есть он и есть, а нет – так и фиг с ним. На практике оказалось, что штука весьма полезная.
Во-первых, когда оставляешь тачку на парковке, можно его приподнять, и тогда за счет естественной конвекции машина хоть немного проветривается на солнцепеке.
Во-вторых, на ходу с ним прямо прекрасно. Открываешь на полную, и окна можно не трогать. Самое главное, конечно, что не портится прическа. Ну и на скорости в салоне гораздо тише, чем при открытых окнах.
Хотя тоже люк люку рознь – есть такие, которые реально будто консервным ножом делали. У меня все по красоте и весьма функционально.
Чистим люк автомобиля
Для начала, надо все это дело отмыть. Хз, как это делают профессионалы, я взяла обыкновенные влажные салфетки и довольно нудно оттирала старую смазку. Присохла она, конечно, знатно – пол пачки ушло на это. Не экологично ни разу.
Попутно вычистила ветки, листья и прочий мусор из сливных каналов.
Смазываем направляющие люка
Теперь надо смазать направляющие. Погуглила я этот вопрос, оказалось, тут мнений примерно, как в вопросе «какое масло заливать в двигатель» ну или «греть или не греть автомобиль зимой». Кто-то брызгает простой силиконовой смазкой, кто-то берет смазку для ШРУС, кто-то мажет литолом. На форумах Мерсоводов и ВАГоводов вообще нашлись люди, которые покупают оригинальную смазку для люков. А это, извините, 3 – 4 тыщи за тюбик. Может, оно, конечно, и правильно, но меня жаба задушила. Смазка эта представляет собой, по сути, ту же силиконку, но не в виде спрея, а виде геля.
Ну ладно, у нас всего этого нет, проинспектировала подсобку и решила попробовать адгезионную смазку – ту, которой недавно смазывала петли ворот и дверей в машине.
Распылить ее просто. Сложно не изговнякать салон.
Смазала, пробую открыть / закрыть люк, и понимаю, что идет он туговато. Как в том анекдоте: «не прокатило, вычеркиваем». Че делать? Пошла рыться на полках дальше, вижу – графитка, она вроде густая.
Ну а че нет? Густая, держится хорошо, грязь не сильно вроде собирает. Выдавила, намазала. Пробую закрыть люк – нормуль. Посмотрим, насколько хватит теперь.
Мораль сей басни? А никакой. Не испортила люк вконец – и хорошо. Можно, конечно, на дэ рэ заказать в подарок специальную смазку. Но я уже попросила у коллег большой сучкорез, а у подружек – книжку и мешок орехов.