Найти в Дзене

☠ Почему системы водородного питания убивают ДВС ☠

Как вы знаете, бензиновый двигатель оборудован катушками зажигания. Принцип их работы: низкое напряжение аккумулятора в 12 вольт преобразуется в напряжение в несколько киловольт (в современных автомобиля — порядка 45 000 вольт). Т.е. если мы дополнительно нагрузим систему электропитания бензинового ДВС нештатным оборудованием, то это приведёт к большему энергопотреблению и как следствие, преждевременному износу аккумулятора и генератора ТС. Другое дело дизельные двигатели. Принцип работы дизельного мотора основан на компрессионном воспламенении топлива. Оно попадает в камеру сгорания, где начинает смешиваться с горячим воздухом. Водород смешивается с дизельным топливом и создает "большее сгорание", что приводит к большему давлению при опускании поршня и эффективно сжигает топливо. Т.е. дизельные двигатели оборудованные системой водородного питания работают гораздо эффективнее даже при использовании некачественного топлива. Теперь давайте поговорим, почему данная система более выгодна
Оглавление

Как вы знаете, бензиновый двигатель оборудован катушками зажигания. Принцип их работы: низкое напряжение аккумулятора в 12 вольт преобразуется в напряжение в несколько киловольт (в современных автомобиля — порядка 45 000 вольт).

Т.е. если мы дополнительно нагрузим систему электропитания бензинового ДВС нештатным оборудованием, то это приведёт к большему энергопотреблению и как следствие, преждевременному износу аккумулятора и генератора ТС.

-2

Другое дело дизельные двигатели. Принцип работы дизельного мотора основан на компрессионном воспламенении топлива. Оно попадает в камеру сгорания, где начинает смешиваться с горячим воздухом. Водород смешивается с дизельным топливом и создает "большее сгорание", что приводит к большему давлению при опускании поршня и эффективно сжигает топливо. Т.е. дизельные двигатели оборудованные системой водородного питания работают гораздо эффективнее даже при использовании некачественного топлива.

Теперь давайте поговорим, почему данная система более выгодна для использования в большеобъёмных ДВС.

Тут все просто, что бы не заявляли производители систем водородного питания двигателя, на практике экономии дизельного топлива ❗❗❗ больше 15% добиться нереально ❗❗❗.

Экономия топлива при использовании данной водородной системы для двигателя со средним расходом 25 литров на 100 км составит 3,5 литра.

-3

Т.е. окупаемость системы водородного питания для авто будет быстрее и эффективнее.

Подтверждением наших предположений служит отзыв владельца автомобиля ГАЗ с дизельным двигателем Cummins isf 2.8 с установленной системой водородного питания от компании "Водородные системы" (LLC HYDROGEN SYSTEMS, она же БашАвтономГаз) (ссылка на отзыв).

Так же стоит отметить, что система электропитания "большеобъёмника" гораздо энергоемкая и имеет больший моторесурс, в сравнении с ДВС меньшего объёма.

Если вы задумываетесь о покупке франшизы или оборудования водородного питания автомобиля, обязательно к прочтению:

Обзор технологии системы водородного питания для автомобиля на примере седельного тягача DAF XF с ДВС 12 литров (ссылка на статью).

hydrogen super smart system - мошенники? Разбор франшиз от БашАвтономГаз и его проектов.

❓ Понравился наш материал

👍 Ставьте лайк

Если вам интересна наша работа,

👉 Подписывайтесь на наш канал - https://dzen.ru/vodoroding

👍 О франшизе Водородинга™ - https://vodoroding-sale.ru

🧪 Наша научная деятельность - https://zen.yandex.ru/suite/1f8d3118-8fbb-435c-9be6-ff93cbafadfa?lang=ru

😘 Отзывы наших клиентов - https://zen.yandex.ru/suite/09b2ecb3-9c99-4c9b-995b-b1a68b1eb75a?lang=ru

❗❗❗ Необходимо иметь в виду, что Водородинг™ может производиться только на оборудовании компании Водородинг специалистами этой же компании. В противном случае клиента обманывают!

❌ Не доверяйте свои деньги и автомобиль обманщикам!

Торговый знак Водородинг™ является зарегистрированным брендом.