Нет наката в автомобиле и греются диски при движении – так описал проблему владелец BMW X3 2007 года выпуска с пробегом 180 000 км. Стали искать причину. Провели визуальную и компьютерную диагностику. Выяснили, что тормозные суппорты закисли, заржавели, а колодки не отцеплялись от тормозного диска. Автомобилю требовалась переборка суппортов. Согласовав работу с владельцем, мы приступили к ремонту суппортов БМВ. Зачем делается ремонт суппортов БМВ
Тормозной суппорт – это деталь, отвечающая за работу тормозных колодок за счет прижатия колодки к тормозному диску в момент торможения. Суппорты состоят из металла. В случае, если бы мы не провели замену суппортов, мог бы произойти перегрев тормозных дисков. От этого их ведет и начинается вибрация. Это провоцирует аварийность на дороге. Ремкомплект суппортов состоит из резиновых вкладок, пыльника и цилиндра. Причина износа тормозных суппортов – это попадание влаги или старая тормозная жидкость. Ее необходимо менять во время технического обслу