Для восстановления логистики в регионе рассматривается Танжер в качестве порта перегрузки
Контейнерооборот на северо-западе России по итогам июня 2022 года может снизиться на 85% по отношению к аналогичному периоду 2021 года. Об этом заявил генеральный директор ГК «Дело» Дмитрий Паньков, выступая на полях Петербургского международного экономического форума.
История вопроса:
– Прогноз до конца года дать сложно. В мае было минус 60%, а по июню мы видим минус 85%, – отметил эксперт.
Сейчас на северо-западе происходит частичное замещение за счет неконтейнерных грузов. Однако – это не панацея, предупредил Дмитрий Паньков. Портам этого бассейна нужна новая логистическая цепочка. В качестве одного из вариантов перегрузочного порта рассматривается Танжер (LR. порт в Марокко).
– Но мне не известно, были ли здесь какие-то конкретные мероприятия кроме того, что об этом говорят, – подчеркнул Дмитрий Паньков.
Падение контейнерооборота в мае 2022 года на Дальнем Востоке составило 18%, однако в июне ситуация начала стабилизироваться, добавил эксперт. Так как появляются новые азиатские линии, в основном – локальные операторы.
Напомним, среднее количество контейнеровозов в 2022 году в российских водах сократилось на 60% по сравнению с ноябрьскими пиковыми значениями 2021 года. LR
#контейнерныеперевозки #прогнозы