15 июня, в первый день проведения Петербургского международного экономического форума, Объединенная судостроительная корпорация презентовала пассажирское судно «Соталия» проекта 03850 в акватории Невы, где судно совершило свой первый круиз.
Наш корреспондент вместе с гостями поднялся на борт нового теплохода, чтобы читатели «Медиапалубы» могли одними из первых узнать, что представляет из себя новейшее судно, практически полностью построенное из отечественных компонентов.
Технорабочий проект пассажирского судна был разработан научно-исследовательским проектно-технологическим бюро «Онега», а сам уникальный дизайн экстерьера и интерьера судна принадлежит инжиниринговому центру «Кинетика». В апреле 2022 года первый опытный образец, построенный по заказу ОСК, спустили на воду на «Ушаковских верфях» в Калининградской области.
Для светлого и просторного пассажирского салона с большой площадью остекления, спроектированного группой компаний «Ключевые Системы и Компоненты», были заимствованы решения, применяемые при строительстве железнодорожного и автомобильного транспорта, именно поэтому интерьер теплохода внешне несколько напоминает салон поезда Сапсан. Каждое сидение оборудовано удобными подлокотниками, USB-розетками и откидными столиками. Посадка и высадка пассажиров может происходить как с кормы, так и с носа судна.
Салон также оснащен интегрированной в зашивку системой кондиционирования и отопления. Освещение регулируется диммерами в зависимости от погодных условий и времени суток.
Судно может взять на борт 30 пассажиров, однако в проект заложены варианты вместимостью на 42 и 54 человека. В перспективе на базе проекта 03850 возможно создание нескольких вариантов судов, предназначенных для различных нужд: пассажирского, круизного, грузопассажирского и медицинского. Такую возможность дает заложенная в проект модульность принятых решений. Грузопассажирская версия «Соталии» в зависимости от модификации будет способна перевозить от 2,5 до 5 тонн грузов. Плавучий медпункт будет предназначен в первую очередь для жителей Дальнего Востока и Крайнего Севера.
Существует также и комплект салона бизнес-класса с повышенной комфортабельностью, включающим дополнительные опции сидений и мест хранения. Его монтаж выполняется на унифицированные места крепления, а хранится он может в стандартном морском контейнере.
Перспективы проекта, нюансы технического устройства и эксклюзивные фотографии в полной версии статьи: Как устроено первое модульное пассажирское судно проекта 03850 «Соталия»