Привет друзья! А есть среди вас автолюбители? Внимание вопрос!- Какая допустимая длина буксировочного троса используемого для буксировки легкового автомобиля?
Пункт 20.3 ПДД говорит что от 4 до 6 метров. Казалось бы! Ничего сложного. Купил этот трос в магазине и вози в багажнике- на всякий случай. Но наши люди , как известно - страшны своей импровизацией...
На дворе стояла поздняя осень. Еще вчера лил холодный дождь , под ногами хлюпала жабеля , а сегодня внезапно подморозило до -10 и весь город превратился в один большой каток.
Возвращаясь на базу после очередного вызова , мы были остановлены воплями из рации.
-42я бригада! 42я останавливайтесь!
-42я слушает.
- Так, записывайте - Массовое дтп , много пострадавших! - Что случилось понять не могу , там все орут. Другие бригады уже в пути - на месте сориентируетесь!
Ехать надо было на один из самых оживленных проспектов города, где на зебре- рядом с вагоностроительным заводом случилась какая авария.
Ну, что мы могли подумать? Раз много пострадавших , а вызывают на дорогу то наверное очередной придурок влетел в толпу пешеходов на машине. Выжимая из газели всё что можно и виляя задом на обледенелой дороге - мы помчались на вызов. На месте нас ожидала занятная картина. На тротуарах и на остановке сидело - пару десятков человек. Кто-то держался за голову, кто-то придерживал травмированную руку. На обочине уже сверкали красно-синими "люстрами" - гаишные машины. Оказалось что никто- никого не сбивал и в толпу не въезжал. И это конечно радовало. А получилось вот как..
У одного автолюбителя сломалась машина и он решил её отбуксировать на ремонт в сервис. Обратился за помощью к другу, чтобы тот его отбуксировал. Обычная ситуация вроде.
Но нормального троса у товарищей - не оказалось. Вместо этого у них имелась , порезанная по случаю - брезентовая стропа, примерно 10м в длину. Ну и ладно , что длинная - подумали друзья! Так даже лучше! Больше расстояние между машинами -значит больше времени будет , чтобы затормозить . Так и поехали. Всё было хорошо пока сцепка из двух машин не достигла того самого светофора, на котором предательски быстро загорелся красный сигнал светофора. В итоге машины оказались по разную сторону зебры. А между ними - натянутый трос. Я не зря уточнил что дело происходило рядом с вагоностроительным заводом. На нем работает несколько тысяч человек и она приходят на смены и уходят с них - огромными толпами. И вот , две толпы - семеня ногами по гололеду как ансамбль -"Березка" , ломанулись через зебру.
Трос в густых, осенних сумерках разумеется никто не разглядел. А дальше - куча мала! Кто-то сломал руку , кто-то приложился головой, а кому-то "прилетело" локтем в голову - при попытке обрести равновесие на гололёде. Но никто не погиб - слава богу! Всех пострадавших мы развезли по травмпунктам и приемным отлелениям, а гениями буксировки - занялись гаишники.
Ситуация , можно сказать комичная , но вместе с тем - весьма поучительная. Правила дорожного движения придуманы совсем не для того чтобы злые гаишники могли прицепиться к несчастным водителям. Эти правила часто написаны кровью и продиктованы горьким опытом. Ну не просто так в правилах указана определённая длина троса. Но до сих пор находятся идиоты, которые считают себя умнее всех на свете. То же самое касается и ремней безопасности. Но по поводу ремней , будет отдельная статья!
Всем удачи.
zen.yandex.ru/terot69
https://vk.com/wall-212552098_229