В 1986 году вышел мокик «Дельта» (РМЗ 2.124) — это продолжение серии мопедов «Рига» с новой рамой, и двигателем «V-50», «V-501», «V-501M», «V-50M». Мокик имел модификации «Спорт», «Турист», «Люкс», "Кросс", "Индуро"
Первые выпуски мокика отличались слабой рамой, позже этот дефект был устранен. С 1986 по 1989 год комплектовались моторами «V-50», «V-501», ручка багажника была хромированной, «барашки» на крышках бардачков металлические хромированные, фара круглая чёрная с хромированным ободком, цвета мопеда: красный, коричневый, голубой, зелёный.
С 1990 по 1996 гг. багажник был покрашен в цвет мокика, «барашки» на крышках бордачков заменили на черные пластмассовые, фару установили пластмассовую большую квадратную, последние выпуски были с маленькой квадратной фарой. Ставили мотор «V-50M», «V-501M», цвета мопедов: красный, голубой, бежевый, белый. Также за дополнительную плату в 5 рублей можно было докупить зеркала на выбор: правое или левое и багажную корзину.
Это был отличное продолжение большого семейства Рига, выпуском которого занимался рижский завод “Красная звезда”.
Внешний вид этого транспорта не вызывал лишних вопросов - все смотрелось современно для того времени. Кроме того, модель даже напоминала мотоцикл формами и некоторыми элементами дизайна. В оснащении производитель предусмотрел 1-цилиндровый силовой агрегат, производительность которого составляла 2 л.с. Этого хватало, чтобы перевозить вес до 100 кг или 2 небольших человека.
Работать силовая установка могла на смеси из топлива и моторного масла. Последнее использовалось для того, чтобы обеспечить смазку всех комплектующих в двигателе. Для запаса топлива предусмотрели бак, объем которого составлял 7 литров. Практика показывала, что расход на 100 км пути составлял примерно 2 литра. Масса мокика достигала 60 кг, а передвигаться он мог с максимальной скоростью 45 км/час.
Скорости было 2, и их хватало для ежедневной эксплуатации транспорта. Переключать их можно было при помощи ручки на руле. Самый первый образец Дельта был представлен в 1986 году. Это была достойная конкуренция популярным на тот момент Карпатам.
Мокик Дельта из СССР запомнился многим представителям молодого поколения тех времен. Он использовался в качестве транспорта для поездок на работу или отдыха.