Всем приветствую у себя на канале. Хочу затронуть не очень сильно развитую тему это портинг ГБЦ.Фото в конце статьи!
Итак, портинг ГБЦ, что это? Портингом называют расширение (доработку) впускных/выпускных клапанов, а также придание им правильной формы. Основная цель портинга ГБЦ – как можно больше снизить сопротивление впускного канала, что позволит лучше наполнять цилиндр и обеспечивать очищение цилиндра от отработанных газов. Если доработка головки блока цилиндров будет произведена с умом, то на выходе можно получить плюс двадцать лошадиных сил, а иногда и того больше.
Мой отец данным видом тюнинга занимается около 5 лет, если вы просто сделаете портинг то прирост мощности будет заметен, но я не думаю, что ваша ж*па почувствует это на столько, как бы вы это ожидали.
Доработка ГБЦ должна производиться вместе и с остальными деталями ДВС.
Желательно это разрезные шестерни и распредвал, выхлопная система.
Ведь не зря в то время на примере VFTS Брунзо выжимали по 150 сил.
Но там уже свои фишки.
Как делается портинг со слов механиков СССР?
Берём шарошку и в начале увеличивается впуск и выпуск, некоторые на этом останавливаются, но это полный бред и тут уже толку 0.
После этого делают направление смеси в каналах впуск-выпуск, и уже на 3 этапе делают индивидуальные камеры сгорания на любой вкус, цвет и кошелёк.
На 4 этапе шлифуется всё что нарезали и сделали кроме впускных каналов кто бы, что не говорил и не пытался,впускные не трогаются вообще не при каких обстоятельствах.
Решать делать вам или нет,дело каждого.
Если есть вопросы или хотите сделать портинг пишите.Дружим с ТК.
Всем спасибо за внимание!
#Автотюнинг #портинг #доработка авто #Автомобильный тюнинг